×
Bestel u aangepaste reissakke vanaf China? Kyk na hierdie 5 kritieke aspekte voordat u u bestelling plaas om gehalteprobleme, vertragings en onverwagte koste te vermy.
────────────────────────────────────────────────────────────
Aangepaste reissakke — soos duffelsakke, naweek-sakke en handbagasies — is een van die mees winsgewende kategorieë vir aanlynverkopers en kleinhandelmerke. Hulle is ook een van die maklikste om verkeerd te doen.
’n Reissak moet oorleef word wat in bagasiekompartemente gegooi word, deur lughawens gesleep word, in motorbakke gestop word en oorbelas word met meer as wat dit ontwerp is om te dra. As u vervaardiger kortpaaie loop, sal u gebruikers dit gou uitvind.
Hier is vyf dinge wat u moet bevestig voordat u ’n enkele bestelling plaas.
────────────────────────────────────────────────────────────
‘900D-poliestersak’ klink indrukwekkend. Maar denier (D) is net ’n deel van die storie. ’n 900D-materiaal van een spinnery kan beduidend swakker wees as ’n 600D-materiaal van ’n ander, afhangende van die garekwaliteit en die digtheid van die weefsel.
Vra u vervaardiger vir die materiaal se treksterkte- en skeursterkte-toetsresultate — nie net die deniergetal nie. Quanzhou Tianqin Bag Co., Ltd. verskaf gestandaardiseerde materiaaltoetsdata van sy inhouse-materiaallaboratorium, sodat kopers spesifikasies objektief kan vergelyk eerder as om op bemarkingsaansprake te staat.
Die mees algemene punt van mislukking op reissakke is waar die handvatsels of skouerbande aan die liggaam vasgemaak word. ’n Sak wat met 15 kg reisgoed belas is, plaas ’n geweldige spanning op hierdie verbindingspunte.
Onderzoek hoe die vervaardiger hierdie areas versterk. Soek na staafstiksel (’n digte zigzag-stikpatroon), dubbelgelaagde materiaalpaneel by die aankoppelpunte, en band wat onder die draaihandvatsels deurloop. As die monster net reguit stiksel by die plekke het waar die bande aan die liggaam vasgemaak word, sal dit onder swaar lasse misluk.
Reissakke het groter, sterker ritspeusels nodig as alledaagse rug sakke. 'n #8- of #10-rits is geskik vir hoofkompartemente op duffel sakke en naweek-sakke. #5-ritse behoort aan binnesakke, nie aan hoofsluitings nie.
Kontroleer ook dat die rits 'n stormklep of -bedekking het as die sak as weerbestand bemark word. Water dring vinniger deur ritsgappe binne as deur die materiaal.
Reissakke spandeer hul lewe op vuil vloere — lughawesekuriteitsbandjies, treinstasieplattelande, hotellowerkmatte, parkeerterreine. 'n Versterkte, waterdigte en maklik-skoonmaakbare onderste paneel is nie 'n luksus nie. Dit is wat die sak funksioneel laat bly na 'n jaar se reis.
Soek na 'n rubberagtige of TPU-beklede basis, of ten minste 'n dubbele laag digte materiaal met 'n waterafstotende bedekking. 'n Enkele laag standaardpoliester aan die onderkant beteken dat die sak binne maande sal verslet raak.
‘n Reissak wat 3 kg weeg wanneer dit leeg is, voor jy iets daarin pak, is ‘n probleem. Lugredes het gewigbeperkings en reisigers is bewus van gewig. Die beste reissakke maksimeer kapasiteit terwyl dit leë gewig tot ‘n minimum beperk.
Vra vir die sak se leë gewig op die spesifikasieblad. Vergelyk dit met soortgelyke sakke op die mark. As jou sak 30% swaarder is as mededingers vir dieselfde kapasiteit, is die materiale waarskynlik oorspesifiseer of is die ontwerp ondoeltreffend.
────────────────────────────────────────────────────────────
Reissakke word meer mishandel as byna enige ander sak-kategorie. Die vyf toetse hierbo skei sakke wat jare lank duur van sakke wat reeds op die derde reis faal. Doen hulle voordat jy bestel, en jou kliënte sal nooit ‘n resensie hoef te skryf oor gebroke handvatsels of nat klere nie.
*Bestel jy aangepaste reissakke? TINYAT verskaf noukeurige materiaalspesifikasies, versterkingsdokumentasie en gewigsdata saam met elke monster. 18 jaar se vervaardiging van reissakke vir wêreldwye merke. Vra vandag nog vir ‘n prysaanbieding.*
Warm Nuus
EN
