EN
En køber med en detailhandelsreset i marts og en ordredato i september har brug for ét tal: hvor mange dage der går fra indkøbsordre til lager. Fabrikker svarer ofte med ét enkelt tal, f.eks. "35 dage", hvilket skjuler, at materialer, produktion og transport kører efter separate tidsplaner. Her er de reelle antal dage for et laptoprygsækprogram, årsagerne til forsinkelser og hvordan man opbygger en buffer, der overlever en top-sæson.
Prøveproduktion: 7 til 15 hverdage i praksis
Prøveproduktion er den korteste fase og den, købere oftest undervurderer. Vi fremstiller første prøver på 7 til 15 hverdage hos Tianqin, og dette interval er ikke marketing. Den laveste værdi forudsætter et eksisterende mønster, lagerfremstillet stof og et logo, vi allerede har digitaliseret. Den højeste værdi forudsætter et nyt yderstof, et brugerdefineret fodermønster og nye beslag.
Hvad udvider prøveproduktionen:
Nyt stof: vævets gennemførelsestid på 10 til 20 dage, før vi overhovedet kan klippe prøven.
Brugerdefineret logo eller tryk: plus 3 til 5 dage til grafisk godkendelse og en trykprøve.
Strukturelle ændringer: Et genudformet bagsidepanel eller en ny laptop-sleeve-geometri tilføjer en prøveskæring før fremstilling af prøver.
Køberens gennemgangstid: Fabrikken stopper uret, mens prøven ligger i dit kontor.
Det sidste punkt er mere afgørende end de andre. I vores optegnelser udgør køberens gennemgangstid i gennemsnit 5–9 dage ved første prøver og 2–3 dage ved anden prøve.
Vi planlægger også prøveproduktionen ud fra en fast startdato, så snart stoffet ankommer. Trykkerier og broderiværksteder i Quanzhou har deres egne køer, og et fodstykke med tryk, der bestilles i slutningen af september, kan tage en uge længere tid end den samme opgave i april. Hvis din prøve kræver et trykt fodstykke eller et brugerdefineret vævet mærke, skal du informere os om månedsmåls-markedet, inden vi booker trykket.
Det første spørgsmål, de fleste købere stiller os, er, om vi kan reducere prøveproduktionstiden til fem dage. Det kan vi – men kun for et gentaget program med et eksisterende mønster. For en ny OEM-design kræver en forkortelse af prøveproduktionstiden under 7 hverdage, at prøveskæringen udelades; og en prøveskæring er billigere end en forkert produktion på 2.000 enheder.
Masseproduktion: 25 til 45 dage efter depositum og godkendelse af prøve
Masseproduktion er en sammenhængende proces, ikke et enkelt trin. En typisk ordre på 2.000 styk laptoprygsække opdeles på følgende måde i vores fabrik i Quanzhou: samling af stof og hardware 5 til 12 dage, udskæring 3 til 5 dage, syning og delmontage 12 til 18 dage, endelig montage 4 til 6 dage samt emballage og inspektion 2 til 4 dage.
Det giver i alt 26 til 45 dage, afhængigt af konstruktionen. En enkeltkammer-rygsæk på 20 L med en simpel hylse ligger nederst i intervallet. En rejserygsæk på 30 L til laptop med trolley-hylse, flere indvendige organisatorer og USB-gennemføring ligger øverst.
Ved Tianqin angiver vi ledetid for masseproduktion pr. konstruktion, ikke pr. ordremængde. Større mængder ændrer antallet af produktionslinjer, men ændrer sjældent den kalendermæssige længde af en velstyrer masseproduktionsblok, da vi kører linjerne parallelt ud over et bestemt punkt.
De tre hyppigste årsager til forsinkelser er en sen godkendelse, et stofrulle, der ikke består vores indgående kontrol og derfor skal udskiftes, samt en ændring, der anmodes om efter, at klipningen er påbegyndt. Den første årsag påvirker køberens tidsplan. Den anden er en materiel realitet, som normalt kan absorberes ved brug af en erstatningsrulle. Den tredje er den mest kostbare, og en konstruktionsændring, der anmodes om efter klipningens start, forlænger leveringstiden med 5–8 dage, fordi allerede færdigklippede paneler muligvis skal genklippes.
Materialeforudsigelsesperiode er ikke produktionsforudsigelsesperiode
Købere blander ofte de to begreber sammen, og denne forvirring er årsag til de fleste uventede forsinkelser i sæsonen.
Materialeforudsigelsesperioden omfatter tidsplanen for stof, ritsløjfer og hardware. YKK-ritsløjfer og standard 1680D ballistisk nylon fra vores almindelige væverier har en forudsigelsesperiode på 12–20 dage. En specialfarvet 600D Oxford i en Pantone-matchet farve har en forudsigelsesperiode på 20–30 dage, og en førsteordre af et specialprodukt kan tage længere tid, da væveriet planlægger produktionen bag den aftalte mængde.
Produktionsforløbet starter kun, når materialerne er inden for virksomheden. Hvis en køber godkender et prøveeksemplar på dag 1 og det tilpassede stof ankommer på dag 26, starter produktionen ikke på dag 1.
Den praktiske konsekvens: Bestil komponenter, der er kritiske for stoffet, før du færdiggør prøveeksemplaret, når farven ikke er standard. Vi har gennemført denne rækkefølge for EU-private-label-kunder og sparet 8–12 dage i forhold til den almindelige fremgangsmåde.
Vi opbevarer også lager på fire højt-producerede skallesæt: 600D Oxford-polyester i sort og grå samt 1680D ballistisk nylon i sort. Dette lager forkorter tidsplanen med 12–20 dage ved gentagne ordreprogrammer. Det begrænser dog også din farvepalette til de nuancer, vi har på lager – hvilket udgør en reel begrænsning. En køber, der kræver en præcis Pantone-match uden for denne liste, må acceptere den længere materialeperiode, og der findes ingen undtagelse herfra.
Forsendelse: transportdage efter transportform
Transport er den fase, som købere har mindst kontrol over og planlægger mindst.
Søfragt
Søfragt fra Xiamen eller Ningbo til havne på USAs vestkyst tager 18 til 25 dage fra havn til havn samt 5 til 10 dage til booking, trucktransport og toldafklaring. Til havne på USAs østkyst og indre jernbanetransport tilføjes 5 til 12 dage. Nordøsteuropa via Rotterdam eller Hamburg tager 30 til 42 dage fra havn til havn.
Luftfracht
Luftfragt tager 5 til 8 dage door-to-door inklusiv toldafklaring, men omkostningerne er typisk 4 til 6 gange højere end søfragt for en ordre på 2.000 enheder. Den egner sig til lanceringstal, ikke til en hel sæson.
Jernbane og multimodal transport
Jernbanetransport fra Kina til Europa tager 18 til 25 dage og ligger prismaæssigt mellem de to andre muligheder. Kapaciteten bliver spændt i ugerne før kinesisk nytår.
Én ærlig begrænsning: Vores transportestimater stammer fra fragtførere og følger deres planlægningspålidelighed. I højsæson kan skibsoverførsler (vessel rollovers) tilføje 3 til 7 dage uden forudgående underretning. Indregnes derfor i planlægningen frem for at diskuteres senere.
Bufferplanlægning: en fungerende skabelon
Brug denne liste til at opstille en tidsplan baglæns fra din detailhandelsdato.
Indstil først detailhandels- eller promotionsdatoen, og træk derefter 10 dage fra til distributionscenterets behandling og butiksfordeling.
Træk den faktiske transporttid fra, og brug den længste tid for den første forsendelse på en ny rute.
Træk 7 dage fra til forudgående inspektion, containerlæsning og dokumentation.
Træk den tid, der kræves til masseproduktion af din specifikke konstruktion, ikke en generel beregning.
Træk 12 til 20 dage fra til materialeforudsigelse, hvis nogen komponent er specialfremstillet.
Træk prøveperioden plus dine egne gennemgangsdage; brug 5 til 9 dage, hvis det er en første prøve.
Tilføj en buffer på 10 til 15 procent til det samlede tidsrum, og hold den synlig i stedet for at skjule den inden for én fase.
Tjek den kinesiske nytårstid og den travle periode fra august til oktober, inden du fastlægger en dato.
Bed fabrikken om at bekræfte bufferen skriftligt, fase for fase.
Et arbejdet eksempel. For en detailhandelsdato i marts for en EU-kunde med søfragt: 10 dage distribution, 35 dage transport, 7 dage inspektion og lastning, 35 dage masseproduktion, 18 dage materiale og 12 dage prøvetagning og gennemgang resulterer i købeordren i begyndelsen af oktober året før. Det er dette tal, der skal medbringes til et budgetmøde.
Kør den samme ordre med luftfragt, og transportlinjen falder til 8 dage, hvilket placerer købeordren i begyndelsen af november. Kompromiset er omkostningerne: Luftfragt for en ordre på 2.000 styk laptop-rækketasker koster cirka 4–6 gange så meget som søfragt, og det fjerner det meste af bufferen, hvis der opstår uventede forsinkelser ved prøvekontrollen.
En yderligere planlægningsfaktum, der overrasker nye købere: Det kinesiske nytår lukker de fleste fabrikker i Quanzhou i 10–21 dage, og genoptagelsen tager yderligere 2–3 uger. En ordre placeret i januar uden en januar-plads starter ikke i slutningen af januar. Den starter i slutningen af februar.
Opbyg tidplanen baglæns, og beskyt derefter de tidlige gatepunkter
Sen leveringer skyldes normalt forsinkede godkendelser. Fastlås stofspecifikationen, segl prøven og bekræft emballageoplysningerne, inden den travle bookingsperiode lukker i august. Alt efter det er udførelse.
Send din målsætningsdato for detailhandel og konstruktionsoversigt til [email protected], eller gennemgå vores OEM- og ODM-programmer på www.tianqinbag.com . Prøveproduktion tager 7–15 hverdage, og vi sender en fase-fase-leveringstidstabel for din specifikke laptoprygsæk i stedet for ét enkelt tal.
Seneste nyheder
