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पार्श्व पहुँच के लिए पिच सरल है: यात्री बैग को एक कंधे से झटक कर लैपटॉप को तीन सेकंड में निकाल लेता है। पिच में यह छोड़ दिया जाता है कि एक बैकपैक के पार्श्व पर ४० सेमी का खुला स्थान, वही ४० सेमी का खुला स्थान है जिसका उपयोग पहनने वाले के पीछे खड़ा कोई भी व्यक्ति भी कर सकता है।

खरीदार के लिए, यह कोई सौंदर्य-संबंधित निर्णय नहीं है। यह पैटर्न की लागत, शेल की कठोरता और वारंटी जोखिम को बदल देता है, तथा यह कुछ चैनलों के लिए अन्य चैनलों की तुलना में कहीं अधिक उपयुक्त है।

पहुँच की गति का तर्क

कम्यूटर चैनल पार्श्व पहुँच माँगते हैं, क्योंकि एक शीर्ष-लोडिंग कॉम्पार्टमेंट से निकालने के लिए लैपटॉप के साथ पहनने वाले को बैग दोनों कंधों से उतारना पड़ता है। एक मेट्रो कार में यह वास्तविक समस्या है।

ईमानदारी से मापा गया, पार्श्व पहुँच एक 25 लीटर के बैग पर शीर्ष-लोड खोलने की तुलना में प्रत्येक पहुँच में लगभग चार से छह सेकंड की बचत कराती है। इस बचत को प्राप्त करने वाले डिज़ाइन के लिए तीन चीज़ों की आवश्यकता होती है: ज़िप को कम से कम 300 मिमी तक पार्श्व पैनल के अनुदिश ऊर्ध्वाधर रूप से चलना चाहिए, लैपटॉप स्लीव को तैरने के बजाय पार्श्व-संलग्न दीवार से स्थिर किया जाना चाहिए, और स्लीव में एक किनारा या एक स्ट्रैप होना चाहिए ताकि ज़िप खुला होने और बैग पहने जाने पर उपकरण बाहर न फिसले।

अंतिम बिंदु वह है जहाँ सस्ते कार्यान्वयन विफल हो जाते हैं। हमने खुदरा बैगों को अलग किया है जहाँ स्लीव एक साधारण 210D जेब है जिसमें कोई भी धारण यांत्रिकी नहीं है। जब बैग खाली होता है और स्थिर खड़ा होता है, तो वह काम करता है। लेकिन जब ज़िप खुला होता है और बैग को चलती ट्रेन पर पहना जाता है, तो लैपटॉप बाहर निकल जाता है।

हमारा मानक एक हुक-एंड-लूप टैब है जो स्लीव के मुँह पर 3 किग्रा धारण क्षमता के लिए अनुमोदित है, साथ ही स्लीव के आधार पर एक 20 मिमी वेबिंग स्टॉप भी है। इसकी लागत लगभग 0.09 अमेरिकी डॉलर है।

चोरी का जोखिम खुलने के साथ बदलता है

एक साइड-एक्सेस ज़िप बैग में सबसे मूल्यवान वस्तु तक पहुँचने का सीधा मार्ग है। यात्रियों के मार्गों पर चोरी के पैटर्न ठीक इसी लक्ष्य को निशाना बनाते हैं। जोखिम को कम करने के लिए दो बातें महत्वपूर्ण हैं।

पहली, ज़िप की स्थिति। शरीर के विपरीत ओर के पैनल पर लंबवत ज़िप को प्राप्त करना, शरीर की ओर मुँह करने वाले पैनल पर लगी ज़िप की तुलना में काफी कठिन है। अधिकांश साइड-एक्सेस डिज़ाइन खुलने को पहनने वाले के दाएँ या बाएँ ओर रखते हैं, पीछे के पैनल पर नहीं, जिसका अर्थ है कि पहनने वाले के पीछे चलने वाला व्यक्ति आसानी से उस तक पहुँच सकता है। यदि डिज़ाइन ऐसा अनुमति देता है, तो जब बैग एक कंधे से लटकता है, तो एक्सेस को शरीर की ओर मुँह करने वाले पक्ष पर रखें।

दूसरी, स्लाइडर हार्डवेयर। एक साधारण स्लाइडर वाला नंबर ५ कॉइल ज़िप दोनों दिशाओं से एक खींचने से खुल जाता है। एक लॉकिंग स्लाइडर, या एक छोटे कैराबिनर-संगत पुल वाला स्लाइडर, एक सोची-समझी कार्रवाई की आवश्यकता होती है। हम साइड-एक्सेस खुलने के लिए दो स्लाइडर वाले रिवर्स-कॉइल ज़िपर का उपयोग करते हैं, ताकि यात्री दोनों स्लाइडर को खुलने के आधार पर पार्क कर सके, जिससे बंद करने का भाग पैनल के किनारे से ३०० मिमी दूर हो जाता है और आम तौर पर अप्राप्य हो जाता है।

खींचने के डिज़ाइन पर भी विचार करें। 40 मिमी के कॉर्ड लूप वाले लंबे खींचने को पीछे से पकड़ना सुविधाजनक और आसान होता है। 15 मिमी के चमड़े के टैब वाले छोटे खींचने का उपयोग करना धीमा होता है और इसे धारक को नोटिस किए बिना खोलना कहीं अधिक कठिन होता है।

यहाँ एक वास्तविक सौदा है, और खरीदारों को इसे सचेत रूप से तय करना चाहिए: वही विशेषता जो मालिक के लिए खोलने को तेज़ बनाती है, वह सभी अन्य लोगों के लिए भी उतनी ही तेज़ बनाती है। चोरी-रोधी पार्श्व पहुँच उपलब्ध है, लेकिन यह हमेशा पहुँच की गति की कीमत लेती है—आमतौर पर प्रत्येक उपयोग के लिए 2 से 3 सेकंड।

विपणन के परिणाम पर भी विचार करें। एक ऐसा बैग जो त्वरित-पहुँच यात्री बैग जैसा दिखता है, किसी भी व्यक्ति को जो उत्पाद श्रेणी को जानता है, यह संकेत देता है कि "लैपटॉप अंदर है"। एक ऐसा बैग जिसका खुलना शरीर की ओर वाली तरफ होता है और जिस पर कोई दृश्यमान बाहरी ज़िप नहीं होती, कहीं कम संकेत देता है। हमारे कुछ यूरोपीय व्यापार चैनल के ग्राहकों ने ठीक इसी कारण से पहुँच की ज़िप को एक संकरे कपड़े के फ्लैप के पीछे स्थानांतरित कर दिया है, और पहुँच का समय पाँच सेकंड से बढ़कर सात सेकंड हो गया है। उन्होंने इसे हैंगटैग पर चोरी के दावे के खिलाफ एक अच्छा सौदा माना।

संरचना में पार्श्व पहुँच की लागत क्या है

यह निर्णय का वह हिस्सा है जिसे अधिकांश विशिष्टता शीटें अनदेखा कर देती हैं।

एक बैकपैक का पार्श्व पैनल एक संरचनात्मक सतह है। जब आप इसमें 320 मिमी का खुला स्थान बनाते हैं, तो आप उस पैनल को हटा देते हैं जो भार के तहत बैग के मुड़ने की प्रवृत्ति का विरोध कर रहा था। परिणामस्वरूप बैग झुक जाता है। एक 22 लीटर के बैकपैक पर, जिसका आधार पट्टिका 5 मिमी पॉलिएथिलीन का है, हम 6 किग्रा के भार के तहत पूर्ण पार्श्व खुलने की स्थिति में बैग के शीर्ष पर 12 से 15 मिमी का पार्श्व विक्षेप माप सकते हैं, जबकि बिना किसी खुलने के यह केवल 5 मिमी होता है।

लागत के बढ़ते क्रम में तीन सुधार उपाय:

खुले स्थान के ऊपर और नीचे, पार्श्व पैनल के पीछे एक 2 मिमी पॉलिएथिलीन दृढ़ीकरण जोड़ें, जिसकी लागत लगभग 0.12 अमेरिकी डॉलर और भार 55 ग्राम है।

आधार पट्टिका को 5 मिमी पॉलिएथिलीन से 2 मिमी उच्च घनत्व वाले पॉलिएथिलीन (HDPE) की शीट पर स्थानांतरित करें, जिसकी लागत लगभग 0.35 अमेरिकी डॉलर और भार 110 ग्राम है।

खुले स्थान को 260 मिमी तक कम कर दें, जो अभी भी एक 15-इंच के लैपटॉप को विकर्ण रूप से समायोजित कर सकता है और नष्ट हुई दृढ़ता का अधिकांश भाग निःशुल्क प्राप्त कर सकता है।

हम आमतौर पर पहले तीसरे विकल्प की सिफारिश करते हैं। विशिष्टता में लिखा होता है "पार्श्व पहुँच", और खुदरा खरीदार आमतौर पर खुले स्थान की लंबाई नहीं मापता है।

वजन का दंड बताने योग्य है: साइड एक्सेस आपके चुने गए स्टिफनिंग के आधार पर एक पूर्ण बैग में ६० ग्राम से १६० ग्राम तक वजन जोड़ता है, और यह ०.८ से १.२ लीटर उपयोगी साइड आयतन को हटा देता है जो अन्यथा एक पानी की बोतल के लिए जेब का काम करता। यह ईमानदार गणना है।

जब साइड एक्सेस गलत विकल्प हो

कुछ कार्यक्रमों को इसकी आवश्यकता नहीं है।

वे बैग जो स्कूल और कैंपस चैनलों में बेचे जाते हैं, जहाँ लैपटॉप अक्सर अलग स्लीव में ले जाया जाता है और खुलने वाला हिस्सा पानी प्रवेश का बिंदु बन जाता है।

वे बैग जिनकी खुदरा कीमत लगभग ३० यूएसडी से कम है, जहाँ स्टिफनिंग के लिए बजट उपलब्ध नहीं है और बैग झुक जाएगा।

वे बैग जिन्हें चोरी-रोधी स्थिति के आधार पर बाज़ार में पेश किया जाता है, जब तक कि आप लॉकिंग हार्डवेयर और कम हुई पहुँच की गति दोनों के लिए धनराशि प्रदान करने के लिए तैयार न हों।

वे बैग जिनमें एक ही साइड पैनल पर विस्तार गसेट होता है, जो एक संरचनात्मक टकराव है जिसे हम कई बार उपकरणीकरण करने से इनकार कर चुके हैं।

तियानक़िन में हम निर्माण जोड़ियों की एक छोटी सूची रखते हैं जिन्हें हम नहीं बनाते, क्योंकि उनकी विफलता दर ज्ञात है। साइड एक्सेस के साथ समान-साइड विस्तार इस सूची में शामिल है। कोई खरीदार जो इसे बनवाने पर अड़ा रहे, उसे यह विकल्प दिया जा सकता है, लेकिन वारंटी की शर्तें संशोधित कर दी जाएँगी; हालाँकि हम टूलिंग ऑर्डर से पहले ही यह बात स्पष्ट कर देते हैं, न कि बाद में।

खरीदारों के लिए निर्णय सूची

साइड-एक्सेस नमूने को मंजूरी देने से पहले इस सूची के माध्यम से ज़रूर गुज़रें:

जब बैग को एक कंधे पर पहना जाता है, तो शरीर की ओर कौन-सी तरफ मुँह करती है, और क्या खुलने का हिस्सा उसी तरफ है या बाहर की ओर उजागर तरफ?

खुलने की लंबाई मिलीमीटर में, और क्या आधे भरे हुए बैग की स्थिति में यह लक्षित लैपटॉप को पूरी तरह से समायोजित करता है?

स्लीव धारण विधि और धारण क्षमता का माप

ज़िपर का प्रकार, स्लाइडर की संख्या और लॉकिंग व्यवहार

स्टिफनर की स्थिति और मोटाई, तथा निर्धारित भार के अधीन पार्श्व विक्षेप का माप

समान बैग की तुलना में साइड एक्सेस के कारण अतिरिक्त भार

खुलने के हिस्से की जल प्रतिरोधकता, जिसमें यह भी शामिल है कि क्या ज़िपर रिवर्स कॉइल की है या टेप की गई है

अधिकांश खरीदार हमसे पहला प्रश्न यही पूछते हैं कि क्या साइड एक्सेस विक्रय में सहायक होता है। हमारे अनुभव में, यह कम्यूटर और व्यावसायिक यात्रा वर्ग में विक्रय में सहायक होता है, लेकिन कैंपस या आउटडोर उपयोग के लिए इसका कोई महत्वपूर्ण प्रभाव नहीं पड़ता है। यह विश्वसनीय रूप से समीक्षा में उल्लेख उत्पन्न करता है—जो सकारात्मक भी हो सकते हैं और नकारात्मक भी—इसलिए निर्माण पहले उत्पादन चक्र में ही सही होना चाहिए।

नमूना बनाने से पहले ड्रॉइंग पर खुलने की स्थिति दर्ज करें

लैपटॉप का आकार, आपके द्वारा बिक्री के लिए उपयोग किए जाने वाले चैनल और लक्ष्य खुदरा मूल्य को [email protected] पर भेजें। हम एक पृष्ठ पर खुलने की लंबाई, दृढ़ीकरण योजना और भार वृद्धि के साथ एक साइड-एक्सेस प्रस्ताव वापस भेजेंगे, ताकि आपकी टीम इस विशेषता की उचित कीमत निर्धारित कर सके। नमूना तैयार करने में ७–१५ कार्यदिवस लगते हैं, और हम इसके साथ-साथ गैर-साइड-एक्सेस संस्करण भी बनाते हैं, ताकि आप हाथ में दृढ़ता की तुलना कर सकें। क्वानझौ तियानक़िन बैग्स कंपनी लिमिटेड ५० से अधिक देशों के खरीदारों के लिए ओईएम और ओडीएम कार्यक्रम चलाती है; क्षमता और सामग्री के विवरण www.tianqinbag.com .