laptoprugzakken voor 17-inch laptops: constructie, gewicht en sourcing

Een 17-inch-laptoprugzak is niet eenvoudigweg een vergrote versie van een 15-inch-tas. De laptop zelf weegt al 700 g tot 1,2 kg, de behuizing moet op twee assen groter worden en de massa bevindt zich verder van de wervelkolom. Kopers die deze tas als een groottevariant beschouwen, klagen meestal over twee dingen: schouderbandbevestigingen die uit de behuizing scheuren en palletlagen waarop de dozen niet meer passen.

Bij Quanzhou Tianqin Bags Co., Ltd. geven we deze programma’s op een aparte kostenoverzichtspagina weer, omdat de gereedschappen anders zijn.

Waar de belasting daadwerkelijk heen gaat

Volg de kracht voordat u een stof kiest. Een 17-inch-laptop met oplader, kabels en een documentmap weegt doorgaans tussen de 4,5 kg en 6 kg in het hoofdvak. Deze massa hangt aan de bovenste handgreep of rust op het onderste paneel, en beide paden moeten technisch worden ontworpen.

Het zwakke punt bij de meeste eerste monsters is het bandjebevestigingspunt. Bij een 15-inch-tas kan het bevestigingspunt bestaan uit één enkele box-X-stikselnaad in een 600D-paneel. Bij een 17-inch-tas ondergaat dezelfde constructie op het moment dat de drager de tas over één schouder zwaait ongeveer 40 procent meer piekbelasting. Wij specificeren een bandje dat vanaf het bevestigingspunt over de bovenrand loopt en langs de tegenoverliggende zijde naar beneden gaat, zodat de trekkracht wordt verdeeld over twee panelen in plaats van over één naadlijn.

Het tweede pad is de bodem. Een 17-inch-tas die staat op een 3 mm dikke schuimbodemplaat zal binnen één seizoen doorzakken. Onze standaard voor deze maatklasse is een 5 mm dikke PE-plaat die onder de voering is gelamineerd en in de naadtoeslag van de bodem is gestikt, waarbij de hoekstraal wordt gehandhaafd op 25 mm, zodat de plaat niet kreukt bij de vouw. De plaat voegt ongeveer 60 g toe. Het is de goedkoopste 60 g van de gehele materiaallijst.

Het derde pad is de laptophoes zelf. Laptops van deze grootte hebben een valse bodem nodig. We behouden 15 mm schuim aan de onderste rand van de hoes en brengen de naad van de hoes 20 mm boven de bodem van de tas aan, zodat het chassis nooit in contact komt met de bodem van de rugzak.

Een ander pad dat kopers vaak vergeten, is de bovenhandgreep. Een 17-inch-tas die via de handgreep wordt opgetild met 6 kg inhoud, belast de bevestigingspunten van de greep harder dan een 15-inch-tas bij dezelfde draagwijze, omdat de afstand tussen de greepbevestigingen groter is en de massa verder van de bevestigingspunten verwijderd zit. We verstevigen beide uiteinden van de greep met een bar-tack van 42 steken en voeren een 25 mm band onder de greep door naar het achterpaneel. Bij twee modellen vorig jaar was de greep het eerste onderdeel dat faalde tijdens onze valtest; in beide gevallen werd het probleem opgelost door deze bandoplossing, niet door een dikker greepmateriaal.

Kaderondersteuning: drie niveaus en wat elk ervan kost

Niet elk 17-inch-model vereist een intern kader. De beslissing moet gebaseerd zijn op de manier waarop de tas wordt gedragen, niet op hoe hij er op een foto uitziet.

Geen frame. Alleen de buitenkant, gemaakt van 1680D ballistisch nylon, met een 5 mm dikke PE-bodemplaat. Geschikt voor een tas die meestal op een trolley wordt vervoerd of in een auto ligt. Voegt ongeveer 0,15 USD toe op FOB-niveau en 90 g aan gewicht.

Half frame. Twee verticale PE-stijlen, 4 mm dik, die van de bodemplaat tot de bovenkant van het rugpaneel lopen. Dit is wat we aanbevelen voor pendelaars en campusgebruik, waarbij de tas gedeeltelijk op één schouder wordt gedragen. Voegt ongeveer 0,55 USD en 180 g toe.

Volledig frame. Een gevormde HDPE-plaat van 2 mm dikte die de contouren van het rugpaneel volgt, plus de verticale stijlen. Vereist wanneer de koper de tas op de markt brengt voor het vervoer van gereedschap of apparatuur, waarbij de belasting tot 8 kg kan oplopen. Voegt 0,90 USD tot 1,30 USD toe en 320 g.

De eerlijke beperking: een volledig frame voorkomt instorting van het achterpaneel, maar maakt de tas niet comfortabel bij 10 kg. Bij een werkelijke belasting van meer dan ongeveer 8 kg heeft een rugzak van 17 inch een lastverdelingsriem en een breder heupgordelbevestigingspunt nodig, en de meeste retail-prijsniveaus ondersteunen dat hardwarepakket niet. Wij informeren kopers hierover in plaats van een frame te noemen dat het probleem niet oplost.

Schuimdikte die daadwerkelijk iets betekent

Kopers sturen vaak een specificatieblad met de vermelding "laptopvak: gevoerd met schuim". Dat is geen specificatie. Schuim heeft drie variabelen: dikte, dichtheid en manier van stansen.

Onze standaard voor 17-inch hoesjes is 8 mm EVA aan de achterzijde en 5 mm aan de voorzijde, waarbij het schuim wordt gestanst in plaats van gezaagd, zodat de randen haaks blijven. Dichtheid is belangrijker dan dikte zodra je boven de 6 mm komt. Een schuim met een dichtheid van 25 kg/m³ en een dikte van 8 mm absorbeert een valtest van 40 cm beter dan een schuim met een dichtheid van 45 kg/m³ en een dikte van 5 mm, maar het zachtere schuim voelt in een showroom minder beschermend aan. Wij hebben beide opties getest en gebruiken nu standaard een dichtheid van 30 kg/m³ voor deze maat, omdat het zijn vorm behoudt tijdens een hanteringstest van 500 cycli zonder in te zakken.

De scheidingswand tussen de laptophoes en het hoofdvak is het onderdeel waar veel fabrieken kosten besparen. Één laag voering van 210D is géén scheidingswand. Wij gebruiken een gelamineerd schuimpaneel van 5 mm met afwerkband aan alle vier de zijden, wat ongeveer 0,22 USD per tas kost en voorkomt dat de laptop tegen een oplader wrijft.

De kartonmaatboete

Dit is het onderdeel van een 17-inch-programma waar niemand tijdens de monsterfase offerteert, en waar de marge stilletjes verdwijnt.

Een rugzak van 15 inch met een inhoud van 20 liter neemt ongeveer 48 x 32 x 40 cm in beslag; er passen 12 stuks per karton. Een tas van 17 inch met een inhoud van 30 liter heeft ongeveer 62 x 36 x 44 cm nodig, en door de grotere diepte verminderen de stuks per karton vaak tot 10. Het volume per stuk stijgt met ongeveer 35 tot 45 procent, terwijl het aantal stuks per karton met ongeveer 17 procent daalt. Per container kan de vrachtkost per stuk met 30 procent of meer stijgen.

Twee fabriekspraktijken verkleinen dit. Ten eerste worden tassen van 17 inch plat verpakt met het frame op zijn plaats, maar zonder dat het rugpaneel volledig gevormd is; hierdoor wordt 3 tot 4 cm kartondiepte herwonnen. Ten tweede worden de afmetingen van het karton afgestemd op een palletmodule vóórdat de koper de verpakking voor detailhandel goedkeurt, niet erna. Een overschrijding van 2 cm in kartonhoogte kan het verlies van een volledige palletlaag betekenen.

De afweging is reëel. Plat verpakken veroorzaakt vouwgeheugen in de 1680D-shell, wat twee tot drie dagen gebruik kost om te verdwijnen; sommige kopers wijzen dit af in uitpakkingsbeoordelingen. Als uw verkoopkanaal gericht is op premium detailhandel, betaalt u de extra vrachtkosten en verpakt u de tas in gevormde toestand.

Een specificatieblad dat u aan een leverancier kunt geven

Gebruik deze lijst als basis voor een offerteaanvraag voor een 17-inch-model. Dit is het minimum wat we nodig hebben om nauwkeurig te kunnen offreren.

Binnenafmetingen van de laptopsleeve met tolerantie, bijvoorbeeld 400 x 285 x 35 mm, plus of min 3 mm

Materiaal en dikte van de onderplaat, plus hoekstraal

Type frame en het belastingsgewicht dat het ontwerp moet kunnen weerstaan

Constructie van de riembevestiging en de route van de band

Schuimdikte aan voorzijde, achterzijde en onderzijde, met dichtheid in kg/m³

Buitenvoerstof en het aantal slijtagecycli dat deze moet doorstaan

Ritssluitingmerk en -maat voor de hoofdopening; voor dit formaat dient dit een coilritssluiting van maat 10 of een metalen ritssluiting van maat 8 te zijn

Afmetingen in verpakking, aantal stuks per karton en doelgewicht van het karton (brutogewicht)

Palletmodule als het bestemmingsmagazijn per positie in rekening brengt

De eerste vraag die de meeste kopers ons stellen, is of een 17-inch-programma een eindgewicht van 1,4 kg kan halen. Dat kan, ongeveer 1,35 kg met een half frame en een 1680D-shell, maar alleen als u een basisplaat van 5 mm accepteert in plaats van 5 mm PE plus een tweede versterkende laag. Het gewichtsdoel en het duurzaamheidsdoel staan tegenover elkaar, en de koper moet een keuze maken.

Start uw 17-inch-programma met een echt monster

Stuur de afmetingen van de laptop, het verwachte beladingsgewicht, de doeldoos en uw retailprijsklasse naar [email protected], of bekijk onze OEM- en ODM-programma’s op www.tianqinbag.com . Wij bouwen 17-inch-monsters in 7–15 werkdagen, inclusief frame en stansvorm voor de hoes, zodat u het belastingspad kunt testen voordat u een gereedschapsbestelling plaatst. Quanzhou Tianqin Bags Co., Ltd verzendt naar meer dan 50 landen en beschikt over SGS-testrapporten voor de stoffen en hardware die wij specificeren.