×
Задни панел раног врећа лаптопа се часама налази на леђима носача. У конструкцији са чврстим панелима, топлота и влага се акумулишу на површини контакта добро документовани узрок нелагоде током дугог ношења. Мешови задњи панели решавају ово стварајући ваздушне канале између торбе и леђа носиоца.
Али "површина маси" покрива широк спектар перформанси. Тонка полиестерска мреже ламинирана на раван пенови подлог пружају минимално побољшање проток ваздуха. Структуирана мрежна плоча са пеновим каналима и крутим уздржним оквиром ствара праву вентилацију коју носиоци примећују у првих 30 минута употребе. Разлика је у материјалу и конструкцији.
3Д раздајничка маша (такође названа ваздушна маша или сендвич маша) је стандард за перформансе за вентилацију задње панелле. Овај материјал је плетен у три димензије има горњи слој, доњи слој и структуру размакача између њих која одржава лофт под компресијом. Резултат је материјал који држи спољашњи слој мреже подигнутом далеко од површине пене, стварајући праве воздушне канале чак и под тежином натовареног торбе.
3Д раздајничка маша је одређена отпорношћу на компресију оптерећењем потребном за компресију маше до 50% његове првобитне висине. За апликацију задње панеле, одговара отпорност на компресију од 24 кПа: довољно чврста да одржи ваздушне канале под тежином торбе, довољно усаглашена да се прилагоди облику леђа носиоца.
Плоша полиестерска мреже (стандардна једнослојна мреже): нуди минимално побољшање проток ваздуха јер не одржава лофт под компресијом. Чита се као дишајући материјал у продавници, али се понаша слично као чврст панел под стварним условима ношења. Знатно јефтиније и широко се користи у оптималним трошковима торбица.
Проток ваздуха на задњем панелу је дизајн на нивоу система, а не само избор материјала. Чак и најбоља 3Д маша за раздаљивање даје ограничено побољшање проток ваздуха ако је пене иза ње чврста плоча која блокира кретање ваздуха бочно.
Ефикасни дизајн задње панеле користи пјену у каналима дужине пјену са каналима између њих тако да се ваздух може кретати вертикално горе у леђима током кретања (ефект мехле). Ширина канала треба да буде најмање 30 мм како би се омогућио смислен проток ваздуха. Узни канали (1015 мм) су првенствено декоративни.
Пена у каналима треба да буде чврстија (3540 кг/м3) у лумбалном региону, где се оптерећење вреће концентрише, и мека у региону раменје, где је конформичност важнија од подршке.
Два најчешћа приступа смањењу трошкова у дизајну задње панеле су: замена 3Д раздајсерске мреже са равном мреже и коришћење једне плоче пена средње густине уместо канализоване структуре пене.
Резултат изгледа слично како је правилно проветрену задњу панел на фотографијама производа мреже је видљиво, структура изгледа да има димензију али обавља као чврста панел у употреби. Купци који купују на основу фотографија и узорака који су складиштени у изложбеној средини неће то ухватити, јер недостатак постаје очигледан само током дугог носиња.
Пробавање је једноставно: носите врећу 30 минута у топлом окружењу (преко 25 °C), уклоните је и упоредите влагу на површини контакта задње панеле са врећом са правилно одређеним 3Д системом мачице за раздаљивање. Разлика је одмах видљива.
3Д раздвојни мач који се више пута компресира током живота врећа на крају губи лофт раздвојни предови се разбијају и мач се растира. Издржљивост овог материјала се мери у циклусима компресије: колико пута се мача може компресирати и ослободити пре него што лофт падне испод 70% првобитне висине.
За торбу за лаптоп коју се користи 250 дана годишње и носи 3060 минута дневно, долази до значајног циклуса компресије. Укажите минимални број цикла компресије од 50.000 за масу за раздвојни простор за задњи панел то се преводи на око 45 година дневне употребе пре него што се деградација лофта постане приметна.
Топла вест
EN
