तियानक़िन कंपनी समाचार

एक कंधे का बैग लगभग 40 मिमी चौड़ाई के एक वेबिंग के पट्टे पर 3 से 4 किलोग्राम का भार डालता है, जो पूरी यात्रा के दौरान एक कंधे पर टिका रहता है। कोई भी अनुकूलित लैपटॉप कंधे का बैग निर्माता पहले एक शारीरिक सुविधा संबंधी समस्या का समाधान करता है, फिर डिज़ाइन संबंधी समस्या का; और यह चार स्थानों पर हल किया जाता है: पैड, वेबिंग, एडजस्टर और स्विवल। बजट को उन्हीं स्थानों पर खर्च करना चाहिए जहाँ वास्तव में दबाव पड़ रहा हो।

एक स्ट्रैप एक दबाव संबंधी समस्या है जिस पर एक बकल लगा होता है

एकल-कंधे पर ले जाने की सुविधा दबाव पर निर्भर करती है, और दबाव भार को संपर्क क्षेत्रफल से विभाजित करने पर प्राप्त होता है। यह गणना नमूना बनने से पहले भी की जा सकती है।

यदि व्यक्ति बैग को छाती के पार इस्तेमाल करता है, तो एक 4 किलोग्राम का बैग दो संपर्क बिंदुओं पर लगभग 2 किलोग्राम का भार डालता है। यदि पैड का संपर्क क्षेत्र 45 मिमी × 180 मिमी है, तो यह लगभग 81 वर्ग सेमी होगा और दबाव लगभग 25 ग्राम प्रति वर्ग सेमी होगा, जो कि हल्का दबाव है। यदि पैड 30 मिमी × 120 मिमी का है, तो संपर्क क्षेत्र 36 वर्ग सेमी होगा और दबाव 56 ग्राम प्रति वर्ग सेमी होगा, जिससे आधे घंटे के भीतर एक गर्म स्थान (हॉट स्पॉट) बन जाता है।

वह गणना यह स्पष्ट करती है कि फोम अपरिवर्तित रहने पर भी चौड़ा पैड क्यों बेहतर होता है, और लंबे पतले पैड की तुलना में छोटे चौड़े पैड का प्रदर्शन क्यों उत्तम होता है। यह इस श्रेणी में सबसे आम शिकायत—जो भार नहीं, बल्कि बीस मिनट के बाद कंधे पर जलन का अनुभव होना है—को भी स्पष्ट करती है।

पैड का आकार और प्रति वर्ग सेंटीमीटर भार

एक पैड के चार मापनीय गुण होते हैं, और इन चारों को हमारे कंधे के बैग कार्यक्रम के विनिर्देश पत्रक पर दर्ज किया जाता है।

चौड़ाई: ऊपरी सतह पर ५० मिमी, जो सिरों पर संकरी होकर ४५ मिमी हो जाती है

लंबाई: २२० मिमी, जो कंधे को ढकती है और कॉलरबोन तक पहुँचती है

फोम: केंद्र में १२ मिमी बंद-कोशिका, संकरी भागों में ६ मिमी

सतह: शरीर के संपर्क में ३ मिमी स्पेसर मेश, जो अधिक गद्दी की बजाय नमी के लिए है

केंद्र का १२ मिमी भाग एक बैकपैक के स्ट्रैप की तुलना में मोटा है, क्योंकि संपर्क क्षेत्र छोटा होता है। दो कंधों पर वहन करते समय, ४ किलोग्राम का भार दो बिंदुओं पर विभाजित हो जाता है और १० मिमी फोम पर्याप्त होता है। एक कंधे पर वहन करते समय, समान भार एक ही बिंदु से गुजरता है और फोम को उसे कंधे तक पहुँचने से पहले फैलाने की आवश्यकता होती है।

स्पेसर मेश आराम का दूसरा हिस्सा है। एक बंद फोम सतह शर्ट के संपर्क में नमी को फँसा लेती है, और कम्यूट के बाद शर्ट पर एक गीला धब्बा एक शिकायत है, भले ही दबाव ठीक हो। मेश प्रति पैड लगभग ९ ग्राम और ०.०७ अमेरिकी डॉलर का अतिरिक्त भार जोड़ती है।

हम परिणाम को मापते हैं, न कि इसकी कल्पना करते हैं। नए पैड पैटर्न पर, हम कंधे और पैड के बीच ४ किलोग्राम के भार के साथ दबाव फिल्म का उपयोग करते हैं और पढ़ते हैं कि संपर्क कहाँ संतृप्त होता है। एक पैटर्न जो एक केंद्रित स्थान और एक बड़े अछूते क्षेत्र को दिखाता है, भार को केंद्रित कर रहा है, और इसका समाधान आकार में परिवर्तन है, न कि अधिक फोम।

लंबाई सीमा, एडजस्टर और घूर्णन

लंबाई वह स्थान है जहाँ कंधे के बैग अक्सर विफल हो जाते हैं, जिनके कारण पैडिंग से कोई संबंध नहीं होता है।

वेबिंग की लंबाई: कंधे पर ले जाने के लिए ९५० से १२५० मिमी, और यदि बैग को शरीर के पार पहना जा सकता है तो १२५० से १५०० मिमी

एडजस्टर: एक धातु या भारी एसीटल स्लाइडर जो ४ किलोग्राम के तहत स्थिति को बनाए रखता है और जब वेबिंग को उठाया जाता है तो छोड़ देता है

स्विवल: बैग के सिरे पर एक ४० मिमी धातु स्विवल, जो बैग को सपाट लटकने देता है बजाय घूमने के

संलग्नक का ऑफ़सेट: साइड सीम से ३० मिमी पीछे, जो लटकन के कोण को बदलता है और आगे की ओर रोल को कम करता है

एडजस्टर का महत्व खरीदारों के अनुमान से अधिक होता है। ४० मिमी वेबिंग पर एक हल्का ऐसीटल स्लाइडर भार के तहत धीरे-धीरे फिसलता है, और ग्राहक हर दस मिनट में स्ट्रैप को फिर से कसता है। हम एडजस्टर्स का ४०० एन पर १० सेकंड के लिए खींच परीक्षण करते हैं, फिर एक घंटे तक ३ किग्रा के स्थायी भार के तहत ५ मिमी से अधिक की फिसलन की जाँच करते हैं, जो किसी चलने की स्थिति के सबसे निकट बेंच परीक्षण स्थिति है।

स्विवल दूसरा सस्ता सुधार है। एक सीम में सीधे सिली गई स्ट्रैप हर कदम पर बैग को आगे की ओर घुमाती है, और लगभग २० डिग्री से अधिक का घूर्णन असहज होता है। स्विवल जोड़ने की लागत ०.०९ यूएसडी है और यह बैग को कमर से लड़ने से रोकता है।

एक कस्टम लैपटॉप शोल्डर बैग निर्माता क्या परीक्षण करता है

शोल्डर बैग्स के लिए स्ट्रैप-विशिष्ट परीक्षण सेट का उपयोग किया जाता है, क्योंकि स्ट्रैप की विफलता एक सुविधा शिकायत भी है और एक सुरक्षा समस्या भी है।

पैड दबाव: दबाव फिल्म पर ४ किग्रा का भार, कोई भी बिंदु ३०० ग्राम प्रति वर्ग सेमी से अधिक नहीं

एडजस्टर की फिसलन: एक घंटे में ३ किग्रा के तहत ५ मिमी से कम

घूर्णन चक्र: 4 किलोग्राम के तहत 500 घूर्णन, प्लेटिंग में कोई बंधाव या क्षरण नहीं

लगाव खींचना: स्ट्रैप के दोनों सिरों पर 600 एन स्थिर बल

वेबिंग का घर्षण: 1680D पैड के किनारे के विरुद्ध 2,000 चक्र, फ्रेयिंग की जाँच के लिए

दोलन परीक्षण: 500 चलने के चक्र, 20 डिग्री से कम घूर्णन

सिलाई घनत्व: स्ट्रैप के शरीर पर 10 सिलाई प्रति इंच, समाप्ति बिंदुओं पर 25 मिमी बार-टैक

दोलन परीक्षण वह परीक्षण है जो ज्यामितीय त्रुटियों को पकड़ता है। एक बैग सभी स्थिर परीक्षणों को पास कर सकता है, फिर भी चलते हुए व्यक्ति पर लोलक की तरह दोलन कर सकता है, क्योंकि लगाव बिंदु बैग के सिरों के बहुत करीब हैं या घूर्णन यंत्र अनुपस्थित है। हम 500 चक्र चलाते हैं और इसे फिल्माते हैं, और वीडियो किसी खरीदार के लिए किसी भी माप से अधिक उपयोगी होता है।

जहाँ मानव-केंद्रित डिज़ाइन कीमत से मिलती है

एक कंधे का बैग, जिसमें 12 मिमी आकार वाला पैड, स्पेसर मेष, धातु घूर्णन यंत्र और विरूपण-प्रतिरोधी समायोजक होता है, एक सपाट 8 मिमी पैड और प्लास्टिक स्लाइडर की तुलना में लगभग 0.28 अमेरिकी डॉलर और 55 ग्राम अधिक लागत और वजन जोड़ता है। लगभग 1,000 इकाइयों पर 5.40 अमेरिकी डॉलर FOB से नीचे की कीमत पर, इन चार वस्तुओं में से एक को हटा दिया जाता है, और पहले हटाई जाने वाली वस्तु हमेशा घूर्णन यंत्र होता है।

इसके अलावा, कोई भी स्ट्रैप डिज़ाइन इस सीमा को ठीक नहीं कर सकती है। पैड के प्रकार के बावजूद, 5 किलोग्राम के एकल-कंधे के वाहन को एक घंटे तक आरामदायक नहीं बनाया जा सकता, क्योंकि भार के लिए संपर्क क्षेत्र बहुत छोटा होता है। यदि किसी कार्यक्रम को इतना भार वहन करने की आवश्यकता है, तो ईमानदार सलाह दो-स्ट्रैप बैग का उपयोग करना है, और हम इसे एक चौड़े पैड को समाधान के रूप में बेचने के बजाय स्पष्ट रूप से कहते हैं।

बीस मिनट के पहनने के बाद खरीदार को जो दिखाई देता है

आपकी ओर से, एक नमूना पहले पाँच मिनट के लिए ठीक महसूस करता है और आपको कुछ भी नहीं बताता है। इसे आपके ग्राहक द्वारा वास्तव में वहन किए जाने वाले भार तक लोड करें, इसे पहनें, और बीस मिनट तक चलें। स्ट्रैप या तो वहीं रहता है जहाँ आपने उसे रखा है या फिर वह आपके गले की ओर सरक जाता है, और पैड या तो भार को फैलाता है या एक ऐसा बिंदु बनाता है जिसे आप लगातार समायोजित करते रहते हैं। ये दो अवलोकन पूरी शारीरिक अनुकूलता मूल्यांकन हैं।

एक स्ट्रैप शारीरिक अनुकूलता पत्रक

इन मानों को तकनीकी पैक में डालें।

अधिकतम भार: 4 किलोग्राम (सामान्य), 5 किलोग्राम (अधिकतम)

पैड की चौड़ाई: ऊपर से 50 मिमी, शंकु के सिरे पर 45 मिमी

पैड की लंबाई: 220 मिमी

पैड का फोम: केंद्र में 12 मिमी बंद-कोशिका, शंकु के सिरे पर 6 मिमी

पैड सतह: शरीर के विरुद्ध 3 मिमी स्पेसर मेष

वेबिंग: 40 मिमी, कंधे पर 950 से 1250 मिमी, शरीर के पार 1250 से 1500 मिमी

एडजस्टर: धातु स्लाइडर, 3 किग्रा पर प्रति घंटा 5 मिमी से कम क्रीप

स्विवल: बैग के सिरे पर 40 मिमी धातु

अटैचमेंट: साइड सीम से 30 मिमी पीछे, 25 मिमी बार-टैक

दबाव गेट: 4 किग्रा पर प्रति वर्ग सेमी 300 ग्राम से अधिक कोई बिंदु नहीं

घूर्णन: 500 चलने के चक्रों के दौरान 20 डिग्री से कम

सत्यापन: नामांकित भार पर बीस मिनट का पहनने का परीक्षण, और दबाव फिल्म पठन

पहनने के परीक्षण की रेखा वह रेखा है जिस पर ज़ोर देना चाहिए, और यह सूची में एकमात्र आइटम है जिसे बेंच पर जाँचा नहीं जा सकता है।

भार और यात्रा की लंबाई भेजें

हमें बताएं कि आपका ग्राहक कितना वजन उठाता है और कितने समय तक उठाए रखता है, और हम एक स्ट्रैप विनिर्देश प्रदान करेंगे जिसमें पैड, वेबिंग, एडजस्टर और स्विवल की अलग-अलग कीमतें शामिल होंगी। यदि भार एकल कंधे द्वारा उठाए जाने के लिए अत्यधिक है, तो हम यह स्पष्ट कर देंगे और एक भारी पैड के बजाय दो-स्ट्रैप विकल्प का मूल्यांकन करेंगे।

ट्रेसी-युन@तियानक़िनबैग.कॉम से संपर्क करें या आएँ www.tianqinbag.com क्वानझ़ौ तियानक़िन बैग्स कंपनी, लिमिटेड के साथ नमूने के अनुरोध करने, कारखाने का मूल्यांकन प्राप्त करने, या ओईएम/ओडीएम परियोजना शुरू करने के लिए। नमूना तैयार करने का समय ७ से १५ कार्यदिवस है, और शिपमेंट से पहले अनुरोध पर पहनने के परीक्षण किए जाते हैं। क्वानझ़ौ में बैग निर्माण का सत्रह वर्ष का अनुभव, ५० से अधिक देशों को निर्यात, और आवश्यकता पड़ने पर एसजीएस परीक्षण रिपोर्ट्स (आरईएच, सीपीएसआईए और प्रॉप ६५ के अधीन) उपलब्ध।