EN
17 tuuman työasema kivellä painaa 4 kg, ja sen kuljettavaa laukkua pitää kiinni kahdesta pienestä alueesta: kahvasta ja hihnan kiinnityksestä. Jokainen mukautettujen 17 tuuman kannettavien tietokoneiden laukkujen valmistaja suunnittelee rakennetta, ei vain valitse kangasta. Ketju kulkee laitteen kotelosta pohjalevyn läpi sivuseinien yli ja kahvan koristelevyn sisään, ja se joko kestää kuorman tai pettää siinä kohdassa, jossa ketju katkeaa.
Kahva on rakenne
Kahva näyttää koristekappaleelta, mutta toimii rakenteellisena osana. 4 kg:n laukussa se kantaa koko kuorman aina, kun laukkua nostetaan, ja laukussa, jossa on 3,6 kg:n laite, se kantaa myös 415 mm pitkän rungon taivutusmomenttia.
Kahva kestää tätä kolmen asian ansiosta. Ensimmäinen on nauhan kulku, joka jatkuu etu- ja takapaneelien läpi kahvapatchin alapuolelle sen sijaan, että se päättyisi patchiin. Toinen on 25 mm:n pituinen pylvästumppauskohde kummassakin päässä sekä toinen pylvästumppaus siinä kohdassa, jossa nauha kohtaa paneelin. Kolmas on otinkahva, joka jakaa kuorman vähintään 140 mm:n matkalle, koska lyhyt otinkahva keskittää paineen ja käyttäjä siirtyy yhden sormen otteeseen.
Meidän standardikokoinen raskas pussin kahva sisältää 200 mm nauhan kulun paneelin läpi kummallakin puolella 2 mm:n paksuisen levyn alla, 140 mm:n pituisen otinkahvan ja neljä pylvästumppausta. Se lisää painoa noin 18 g ja kustannuksia noin 0,09 USD. Versio ilman paneelin läpi kulkevaa nauhaa näyttää identtiseltä, mutta se pettää patchin saumassa.
Alapaneelit ja kulmakuormat
17 tuuman pussin pohja kärsii enemmän kuin mikään muu pinta. Sitä asetetaan betonille, sitä raahataan lattialla ja sitä pudotetaan auton istuimen korkeudelta.
Pohjapaneeli: kaksinkertainen kerros, 1680D yläpuolella 600D:tä tai yksinkertainen 1680D-kerros 1,8 mm:n PE-levyä sisältävänä sisäosana
Kulmatukisävy: tikkuompelu tai niveltävä kulmapaikka kaikissa neljässä pohjan kulmissa
Pohjasaumakonstruktio: reunattu eikä taitettu, ja ompeltu 10–12 ompelua tuumassa
Levyn sijainti: kahden kerroksen välissä, ei koskaan löysänä taskussa
Jalat: valinnainen lisävaruste, 6 mm:n paksuiset, ja ne nostavat pohjaa riittävästi estääkseen kankaan kuluminen
Tässä epäloistelias asia on levyn sijainti. Löysä levy, joka liukuu taskussaan, siirtyy kuukauden sisällä 20 mm keskeltä, minkä seurauksena laukku kallistuu. Ompelemme levyn taskun kiinni kaikilta neljältä sivulta, mikä vie 20 sekuntia työaikaa ja estää liikkumisen.
Pohjasaumakonstruktio on toinen asia. Painavan laukun taitettu pohjasauma keskittää kuorman yhteen ompelulinjaan. Reunattu sauma jakaa kuorman kahteen linjaan ja reunaukseen, ja meidän 400 N:n pohjan räjähtämiskokeessa vain reunattu versio läpäisee testin.
Hihnojen kiinnitykset ja D-renkaat
17 tuuman pussi kuljetetaan usein olkapäälle ripustettavana, ja kiinnityskohta on paikka, johon kuorma kohdistuu voimakkaimmin.
D-renkaan: 4 mm:n metallilanka, sinkkiseos, hitsattu liitos eikä päistään yhdistetty liitos
Kiinnitys: nauharenkaan läpi kulkeva nauhapätkä, joka on kiinnitetty tukipalkkiin ommeltuna, ei suoraan koteloon ruuvaavaa nuppia käytetään
Aluslevy: 8 mm:n aluslevy rivin sisäpuolelle, koska yksinkertainen 600D-kotelo ei kestä rivin vetäytymistä yhden kerroksen kautta
Hihnan varusteet: metallia tai raskasta asetaalia, 40 mm:n pyörivä osa, joka ei tartu
Tukipad: 200 mm pitkä ja 45 mm leveä, koska pistekuorma yli 4 kg aiheuttaa epämukavuutta alle 20 minuutissa
Aluslevylinja on tässä artikkelissa halvin korjaus. Rivin asentaminen yhteen 600D-kerrokseen kestää, kunnes joku nostaa täyden pussin hihnasta, jolloin kotelo repeää rivin pään ympäriltä. 8 mm:n aluslevy jakaa kuorman noin 50 neliömillimetriin ja maksaa melkein mitään.
Testaamme jokaisen hihnan kiinnityksen vetotestillä 600 N voimalla 10 sekunnin ajan viiden ensimmäisen pussin sarjassa, jossa on suuri tuotantomäärä, ja testaamme pyörivän osan 500 kierroksella tarkistaaksemme, ettei se tartu.
Mikä on mukautetun 17 tuuman kannettavan tietokoneen laukun valmistajan kuormitustesti
Tilavuudeltaan suurille laukkuille tarvitaan staattisia vetotestejä, mutta ne eivät riitä. 17 tuuman ohjelmien testisarjaamme lisätään seuraavat testit:
Kahvan vetäminen: 600 N:n staattinen kuorma molemmissa päissä, mukaan lukien pylväsommelit
Hihnan kiinnitys: 600 N:n staattinen kuorma sekä 500 heilahduskiertoa 4,5 kg:n kuormalla
Pohjan räjähtäminen: jakautunut kuorma 400 N:iin, tarkistetaan saumaa ja pohjalaatikon taskua
Laukun pudotus: 800 mm korkeudelta pohjaan ja jokaiseen kulmaan, sisällä 4 kg:n testipaino
Suljin: 5 000 kierrosta pääaukossa kuormitettuna laukulla
Levyn jäykkyys: enintään 15 mm taipuma 4 kg:n kuormalla 350 mm:n välimatkan päällä
Ommeltiheys: 10–12 ompelua tuumassa pohjassa ja kahvan kuljetusosassa
Heilahdustesti on se, joka paljastaa kiinnitysongelmat. Staattinen veto kuormittaa kiinnitystä leikkausvoimalla, kun taas kävelyn aikainen heilahdus kuormittaa sitä irtoamisvoimalla ja väsymyksellä; levy, joka kestää 600 N:n kuorman, voi irrota kotelosta jo 380. kierroksella.
Missä raskas rakenne maksaa teille
Jokainen yläpuolinen elementti lisää massaa ja kustannuksia. Tämän standardin mukaisesti valmistettu 17 tuuman pussi painaa tyhjänä 1 050–1 200 g ja maksaa noin 1,40 USD enemmän kuin saman mallin 15,6 tuuman pussi 1 000 kappaleen erässä. Pussi on myös 60 mm pidempi, mikä vaikuttaa koteloon ja siten kuljetuskustannuksiin.
Ilmoitamme selkeästi hintatason, jota ei voida alittaa: alle noin 8,20 USD FOB:n hinnalla 17 tuuman pussissa säilytetään hihnan mitat, mutta pohjalevy tai kahvan paneeli jätetään pois. Valmistamme sen silti, ja suosittelemme tulostamaan 6 kg:n kuormitusluokituksen sen sijaan, että asiakas olettaisi 9 kg:n kuormitusluokituksen, koska rehellinen luokitus suojaa brändiä paremmin kuin rakenne, jota ei ole olemassa.
Mitä ostaja näkee, kun täysi pussi nostetaan
Ota näyte käsipidettä käyttäen laitteella ja tiilillä sisällä puoleltasi ja pidä sitä kolmekymmentä sekuntia. Käsipide joko pysyy paikoillaan pussin yläosassa tai paneelit vetäytyvät sen alle. Sen jälkeen kulje sitä hihnalla kaksi minuuttia: 4 kg:n pussi epälinnustetulla 40 mm:n hihnalla tulee nopeasti tunnetuksi. Nämä kaksi tarkistusta kertovat sinulle enemmän kuin mikään lausuma 1680D-kankaasta.
Kantava levy
Lähetä nämä arvot 17 tuuman lyhyen kanssa.
Laite: 415 × 285 × 32 mm, 3,6 kg akkua myöten
Virtatiili: 620 g, erillinen tasku
Maksimikuorma: 9 kg
Käsipide: 200 mm:n nauha molemmin puolin, 140 mm:n otospituus, neljä 25 mm:n tikkuompelua
Käsipidettä vetävä voima: 600 N staattisesti
Pohja: kaksinkertainen kerros 1,8 mm:n PE-levyllä, reunat suljetut
Pohjan rikkoutumisvoima: 400 N jakautuneena
Kulmat: niveltävä tukilevy kussakin neljästä pohjan kulmasta, 8 mm:n aluslevy
Hihna: 45 mm:n nauha, 200 mm:n pehmuste, hitsattu D-renkaan, 600 N:n lukitusteho
Ommelten tiukkuus: 10–12 ommelta tuumassa pohjassa ja kahvassa
Tarkistus: 800 mm:n pudotus 4 kg:n testikappaleella sekä 500 heilahdusta
Juuri tämä tarkistusrivi on vaadittava, ja sen tulisi ottaa valokuva sen sijaan, että sitä kuvaillaan.
Lähetä paino, ei näytönlukua
Lähetä meille laitteen paino, tiilen paino ja kuorma, jonka odotat pussin kestävän. Palautamme rakennetiedot, joissa ilmoitetaan levy, kahvan pituus, pohjan rakenne ja lukitusteho kullekin, sekä yksikköhinta teidän määrällänne. Jos hintanne ei mahdollista kyseistä rakennetta, näette, mikä osa on poistettava ja mikä kuormitusluokka pussi voi rehellisesti väittää kestävänsä.
Ota yhteyttä osoitteeseen [email protected] tai vieritä sivulle www.tianqinbag.com pyytää näytteitä, saada tehdastarjouksen tai aloittaa OEM/ODM-hanke Quanzhou Tianqin Bags Co., Ltd.:n kanssa. Näytteiden valmistusaika on 7–15 työpäivää, ja raskaita ohjelmia valmistetaan määritellyn levyn ja vahvistuksen avulla. Seitsemäntoista vuoden kokemus laukkujen valmistuksesta Quanzhoun kaupungissa, vienti yli 50 maahan, SGS-testiraportit REACH-, CPSIA- ja Proposition 65 -vaatimuksista pyynnöstä.
Uusimmat uutiset
