तियानक़िन कंपनी समाचार

एक १७ इंच का कार्यस्थल, जिसकी ईंट के साथ कुल भार ४ किलोग्राम है, और इसे ले जाने वाला बैग दो छोटे क्षेत्रों—एक हैंडल ग्रिप और एक स्ट्रैप अटैचमेंट—द्वारा पकड़ा जाता है। कोई भी अनुकूलित १७ इंच लैपटॉप बैग निर्माता वस्त्र के चयन के बजाय एक संरचना का डिज़ाइन कर रहा होता है। यह श्रृंखला डिवाइस स्लीव से आरंभ होकर आधार पैनल से होते हुए पार्श्व दीवारों तक ऊपर जाती है और फिर हैंडल पैच में प्रवेश करती है; यह या तो भार के अधीन स्थिर रहती है या फिर उस बिंदु पर विफल हो जाती है जहाँ श्रृंखला टूटती है।

हैंडल ही संरचना है

हैंडल एक सजावटी घटक की तरह दिखता है, परंतु एक संरचनात्मक सदस्य की तरह व्यवहार करता है। एक ४ किलोग्राम के बैग पर, जब भी बैग को उठाया जाता है, यह पूरा भार सहन करता है; और एक ३.६ किलोग्राम के उपकरण वाले बैग पर, यह ४१५ मिमी लंबे शरीर के बंकन आघूर्ण को भी सहन करता है।

एक हैंडल को इस तरह से टिकाए रखने के लिए तीन चीज़ें ज़रूरी हैं। पहली: वेबिंग का रन जो हैंडल पैच के आगे और पीछे के पैनलों पर पैच तक नहीं रुकता, बल्कि उससे आगे तक जाता है। दूसरी: प्रत्येक छोर पर २५ मिमी का बार-टैक ब्लॉक, और वेबिंग के पैनल से मिलने के स्थान पर एक अतिरिक्त बार-टैक। तीसरी: एक ग्रिप जो भार को कम से कम १४० मिमी के क्षेत्रफल पर फैलाता है, क्योंकि छोटी ग्रिप दबाव को केंद्रित कर देती है और उपयोगकर्ता एक ही उंगली पर स्थानांतरित हो जाता है।

हमारा मानक भारी बैग हैंडल प्रत्येक तरफ पैनल पर २०० मिमी वेबिंग के साथ, २ मिमी के बोर्ड के नीचे, १४० मिमी के ग्रिप रैप और चार बार-टैक्स के साथ बनाया जाता है। यह लगभग १८ ग्राम और ०.०९ अमेरिकी डॉलर की अतिरिक्त लागत जोड़ता है। बिना पैनल रन वाला संस्करण दिखने में समान होता है, लेकिन पैच के सीम पर विफल हो जाता है।

निचले पैनल और कोने के भार

१७ इंच के बैग का आधार कोई भी अन्य सतह की तुलना में अधिक क्षति का शिकार होता है। इसे कंक्रीट पर रखा जाता है, फर्श पर घसीटा जाता है, और कार की सीट की ऊँचाई से गिराया जाता है।

आधार पैनल: दोहरी परत — १६८०डी के ऊपर ६००डी, या एकल १६८०डी के साथ १.८ मिमी का पॉलीएथिलीन बोर्ड इंसर्ट

कोने का मजबूतीकरण: चारों आधार कोनों पर प्रत्येक के लिए एक बार-टैक या रिवेटेड कोने का पैच

आधार सीम: मोड़े जाने के बजाय बाउंड किया गया, और 10 से 12 स्टिच प्रति इंच की दर से सिला गया

बोर्ड की स्थिति: दो परतों के बीच सैंडविच किया गया, कभी भी किसी पॉकेट में ढीला नहीं रहता

फुट: वैकल्पिक, 6 मिमी, और ये आधार को इतना ऊपर उठाते हैं कि कपड़े के घिसावट को रोका जा सके

यहाँ का कम आकर्षक तत्व बोर्ड की स्थिति है। एक ढीला बोर्ड जो अपने पॉकेट के अंदर फिसल सकता है, एक महीने के बाद 20 मिमी केंद्र से बाहर हो जाता है, और फिर बैग झुक जाता है। हम बोर्ड के पॉकेट को चारों ओर से बंद करने के लिए सिलाई करते हैं, जिसमें 20 सेकंड का श्रम लगता है और जो गति को रोक देता है।

आधार सीम निर्माण दूसरा है। एक भारी बैग पर मोड़ी गई आधार सीम एकल स्टिच लाइन पर भार को केंद्रित करती है। एक बाउंड सीम इसे दो लाइनों और बाउंडिंग पर वितरित करती है, और हमारे 400 एन आधार बर्स्ट गेट पर बाउंड संस्करण ही पास होता है।

स्ट्रैप अटैचमेंट्स और डी-रिंग की वास्तविकता

एक 17 इंच का बैग अक्सर कंधे की पट्टी पर ले जाया जाता है, और संलग्नता वह स्थान है जहाँ भार सबसे अधिक केंद्रित होता है।

डी-रिंग: 4 मिमी तार, जिंक मिश्र धातु, जिसमें एक वेल्डेड जोड़ होता है, न कि बटेड जोड़।

संलग्नता: एक बार-टैक्ड टैब के माध्यम से वेबिंग लूप, शेल में सीधे रिवेट नहीं।

वॉशर: किसी भी रिवेट के अंदर की ओर 8 मिमी, क्योंकि एकल शेल परत में रिवेट खींचने पर निकल जाता है।

पट्टी के हार्डवेयर: धातु या भारी ऐसीटल, जिसमें 40 मिमी का स्विवल होता है जो अटकता नहीं है।

पैड: 200 मिमी लंबा, 45 मिमी चौड़ा, क्योंकि 4 किग्रा से अधिक का बिंदु भार 20 मिनट के भीतर असहज हो जाता है।

वॉशर लाइन इस लेख में सबसे सस्ता सुधार है। 600D की एक परत में सेट किया गया रिवेट तब तक टिकता रहता है जब तक कोई व्यक्ति भरे हुए बैग को पट्टी से उठाता नहीं है, और फिर शेल रिवेट के सिर के आसपास फट जाता है। एक 8 मिमी वॉशर उस भार को लगभग 50 वर्ग मिमी पर फैलाता है और इसकी लागत लगभग शून्य है।

हम प्रत्येक पट्टी संलग्नता का 600 N पर 10 सेकंड के लिए खींच परीक्षण करते हैं, पहले पाँच बैगों पर एक भारी कार्यक्रम के तहत, और हम 500 चक्रों तक स्विवल का परीक्षण करते हैं ताकि अटकने की जाँच की जा सके।

एक विशेष १७ इंच लैपटॉप बैग निर्माता के लोड परीक्षण क्या हैं

एक भारी बैग पर स्थैतिक खींच परीक्षण आवश्यक हैं, लेकिन पर्याप्त नहीं हैं। हमारा १७ इंच कार्यक्रमों के लिए परीक्षण सेट इन्हें जोड़ता है:

हैंडल खींच: ६०० एन स्थैतिक, दोनों सिरों पर, बार-टैक्स सहित

स्ट्रैप संलग्नता: ६०० एन स्थैतिक, और ४.५ किग्रा भार के साथ ५०० झूलने के चक्र

आधार विस्फोट: ४०० एन तक वितरित भार, सीम और बोर्ड जेब की जाँच करने के लिए

बैग गिरावट: आधार और प्रत्येक कोने पर ८०० मिमी से, अंदर ४ किग्रा का कृत्रिम भार के साथ

ज़िपर: मुख्य खुलने पर ५,००० चक्र, बैग लोड के साथ

पैनल दृढ़ता: ३५० मिमी स्पैन पर ४ किग्रा के तहत अधिकतम १५ मिमी विक्षेप

सिलाई घनत्व: आधार और हैंडल रन पर प्रति इंच १० से १२ सिलाई

झूलने का परीक्षण वही है जो संलग्नता समस्याओं का पता लगाता है। एक स्थैतिक खींच संलग्नता को अपघटन (शियर) में लोड करता है, जबकि चलते हुए झूलना उसे छीलने (पील) और क्लांति (फैटिग) में लोड करता है, और एक टैब जो ६०० एन को सहन कर सकता है, वह ३८०वें चक्र पर शेल से अलग हो सकता है।

जहाँ भारी संरचना आपको लागत के रूप में पड़ती है

ऊपर का प्रत्येक तत्व द्रव्यमान और मूल्य दोनों बढ़ाता है। इस मानक के अनुसार निर्मित १७ इंच का बैग खाली अवस्था में १,०५० से १,२०० ग्राम का होता है और १,००० इकाइयों के एक ही पैटर्न के १५.६ इंच के बैग की तुलना में लगभग १.४० यूएसडी अधिक होता है। यह बैग ६० मिमी लंबा भी है, जिससे कार्टन बदल जाता है और इसलिए फ्रेट भी बदल जाता है।

हम स्पष्ट रूप से एक न्यूनतम मूल्य निर्धारित करते हैं: लगभग ८.२० यूएसडी एफओबी के नीचे, १७ इंच के बैग में स्लीव आयाम बना रहता है, लेकिन आधार बोर्ड या हैंडल पैनल रन हटा दिया जाता है। हम इसे फिर भी निर्मित करेंगे, और हम ग्राहक द्वारा धारण किए जाने वाले ९ किग्रा के बजाय ६ किग्रा के भार के लिए मुद्रण की सिफारिश करेंगे, क्योंकि ईमानदार रेटिंग उस संरचना की तुलना में ब्रांड की बेहतर रक्षा करती है जो वास्तव में मौजूद नहीं है।

जब एक पूर्ण भरा हुआ बैग उठाया जाता है, तो खरीदार को क्या दिखाई देता है

अपनी ओर से, एक उपकरण और अंदर एक ईंट के साथ हैंडल से नमूना उठाएँ और इसे तीस सेकंड तक पकड़े रखें। हैंडल या तो बैग के शीर्ष पर स्थिर रहता है या फिर पैनल इसके नीचे अंदर की ओर खिंच जाते हैं। फिर इसे दो मिनट तक स्ट्रैप पर ले जाएँ: एक 4 किलोग्राम का बैग एक अनलाइन्ड 40 मिमी स्ट्रैप पर जल्दी ही अपनी उपस्थिति का एहसास कराता है। ये दोनों जाँच आपको 1680D कपड़े के बारे में किसी भी विवरण से कहीं अधिक जानकारी देती हैं।

भार वहन करने वाली शीट

इन मानों को एक 17 इंच ब्रीफ के साथ भेजें।

उपकरण: 415 × 285 × 32 मिमी, बैटरी सहित 3.6 किलोग्राम

पावर ब्रिक: 620 ग्राम, अलग पॉकेट में

अधिकतम भार: 9 किलोग्राम

हैंडल: प्रत्येक ओर 200 मिमी वेबिंग, 140 मिमी ग्रिप, चार 25 मिमी बार-टैक्स

हैंडल पुल गेट: 600 एन स्थैतिक

आधार: दोहरी परत के साथ 1.8 मिमी पॉलीएथिलीन बोर्ड, बाउंड सीम

आधार बर्स्ट गेट: 400 एन वितरित

कोने: प्रत्येक चार आधार कोनों पर रिवेटेड पैच, 8 मिमी वॉशर

पट्टा: 45 मिमी वेबिंग, 200 मिमी पैड, वेल्डेड डी-रिंग, 600 एन गेट

सिलाई घनत्व: आधार और हैंडल पर 10 से 12 प्रति इंच

सत्यापन: 4 किग्रा के डमी के साथ 800 मिमी ड्रॉप, और 500 स्विंग चक्र

वह सत्यापन रेखा ही वह है जिस पर ज़ोर देना चाहिए, और उसे वर्णन करने के बजाय फोटोग्राफ करना चाहिए।

भार भेजें, स्क्रीन श्रेणी नहीं

हमें उपकरण का भार, ईंट का भार, और बैग द्वारा वह भार भेजें जो आप उस पर लादने की अपेक्षा करते हैं। हम एक संरचना अनुसूची वापस करेंगे जिसमें प्रत्येक के लिए बोर्ड, हैंडल रन, आधार निर्माण और गेट का नाम दिया गया होगा, साथ ही आपकी मात्रा के अनुसार प्रति इकाई लागत भी शामिल होगी। यदि आपकी कीमत संरचना को समर्थन नहीं दे सकती है, तो आप देखेंगे कि कौन सा घटक हटाना होगा और बैग किस भार रेटिंग का ईमानदारी से दावा कर सकता है।

ट्रेसी-युन@तियानक़िनबैग.कॉम से संपर्क करें या आएँ www.tianqinbag.com क्वानझ़ौ तियानक़िन बैग्स कंपनी, लिमिटेड के साथ नमूनों का अनुरोध करने, फैक्टरी का उद्धरण प्राप्त करने, या ओईएम/ओडीएम परियोजना शुरू करने के लिए। नमूना तैयार करने का समय ७–१५ कार्यदिवस है, और भारी कार्यक्रमों का निर्माण निर्दिष्ट बोर्ड और प्रबलन के साथ किया जाता है। क्वानझ़ौ में १७ वर्षों से बैग निर्माण, ५० से अधिक देशों को निर्यात, आवश्यकता पड़ने पर एसजीएस परीक्षण रिपोर्ट्स (आरईएच, सीपीएसआईए और प्रॉप ६५ को शामिल करते हुए) उपलब्ध।