×
Раменните каишки носят пълната товарена тежест на чантата върху тялото на потребителя в продължение на дълги периоди. Тъканта — плетеният тъканен колан, който формира структурното ядро на каишката — трябва да разпределя този товар, без да се удължава, да се износва в точките на закрепване или да губи еластичност при ниски температури.
Тъканта за раменни каишки също е един от компонентите, най-подложни на намаляване на разходите. Замяната на 50 mm нейлонова тъкан с дебелина 1,5 mm с 40 mm полиестерна тъкан с дебелина 1 mm спестява няколко цента на чанта. Потребителят усеща разликата веднага: по-тясна и по-тънка каишка концентрира товара, намалява удобството и се поврежда по-бързо при ежедневна употреба.
Найлоновата лента има по-голямо удължение при разкъсване (т.е. по-добре поглъща ударните натоварвания, преди да се повреди) и по-добра устойчивост на възли в сравнение с еквивалентна полиестерна лента. За раменни ремъци, които носят повторно товар от 5–10 kg, найлоновата лента по-ефективно поглъща динамичните промени в натоварването — например при преместване на съдържанието на чантата или при движение по време на носене.
Полиестерната лента има по-ниска деградация под въздействието на ултравиолетовите лъчи в сравнение с найлона — това е важно за чанти, използвани често на открито. Полиестерът също абсорбира по-малко влага, което има значение за чанти, използвани при дъжд или в среда с висока влажност, където ремъците могат да се намокрят.
За раниците за лаптопи, използвани предимно при вътрешни превози и в офисна обстановка, и двата материала са приемливи при подходяща ширина и дебелина. За пътешествия или употреба на открито найлонът е по-издръжливият избор.
Широчината на лентата за раменен ремък трябва да е поне 38 мм (1,5 инча) за лаптоп чанта, която носи товар от 3–7 кг. 50 мм (2 инча) е подходящата спецификация за чанти, които носят по-тежки товари или са пазарени като ергономични и удобни.
Дебелината на лентата при ширина 38 мм, по-малка от 1,2 мм, ще се удължи под ежедневния товар — ремъкът се удължава, регулирането не може да се запази, а стесняването под натоварване увеличава налягането върху рамото на потребителя.
Натоварването, за което е проектирана лентата за раменен ремък, трябва да бъде тествано поне до 150 % от очаквания максимален товар. За чанта с капацитет 10 кг трябва да се посочи лента, тествана поне до 150 N.
Мястото, където лентата за раменен ремък се закрепва към тялото на чантата — горната точка за закрепване на раменния ремък и долната точка за закрепване на ремъка — е точката с най-високо напрежение в цялата конструкция на чантата. Точно там започват повредите на лентата.
Шевът Box-X (правоъгълна периметрална шевна линия с вграден X-образен шев) е стандартното усилване за закрепването на носещи ремъци. Броят на шевовете има значение: минимум 8–10 шева на инч са задължителни за носещо съединение. При по-малко от 6 шева на инч плътността на конците е недостатъчна за равномерно разпределяне на товара и първите повреди възникват в ъглите на правоъгълния шевен модел.
Поискайте фотографии на шевовете за закрепване на ремъците от производствения пробен образец под увеличение. Пребройте шевовете на инч. Това отнема 3 минути и позволява да се засекат най-често срещаните режими на повреда на ремъците още преди започване на серийното производство.
Подплатените части на раменните ремъци използват пенопласт, обвит в плат, за разпределяне на товара и подобряване на удобството. Плътността на пенопласта за тази употреба трябва да е в диапазона 25–35 kg/m³ — достатъчно твърд, за да осигурява последователна подкрепа, но и достатъчно еластичен, за да разпределя налягането.
Външният материал на подплатената част трябва да е дишан — мрежест или перфориран — за намаляване на натрупването на топлина и влага върху рамото на потребителя. Пълното покритие с плат от подплата на ремъка за рамо предизвиква неудобство след 30–60 минути непрекъснато носене.
Фиксиране на ремъка към задната плоча: ако чантата включва ръкав за преминаване през багаж (хоризонталната лента, която се плъзга по дръжката на количка за багаж), посочете, че е изработена от същия ремъчен материал като раменните ремъци и е усилена с шевове във формата на кутия-Х във всички четири ъгъла.
Горчиви новини
EN
