Поврзаци за рамена носили су целу тежину торбе на телу носиоца дуги временски период. Веб-а тканина која формира структурно језгро појаса мора да распоређује товар без истезања, издрпања на тачкама причвршћивања или губитка флексибилности на хладним температурама.
Обуке за рамена појаса такође су једна од компоненти која је најпогоднија за смањење трошкова. Прелазак са 50 мм најлонске траке дебелине 1,5 мм на 40 мм полиестер дебљине 1 мм штеди неколико центи по врећи. Који је носи одмах доживљава разлику: уски, танки појас концентрише оптерећење, смањује удобност и брже се опусти у свакодневном коришћењу.
Најлонска трака има већу продуженост при кршењу (што значи да боље апсорбује ударе пре него што не успе) и бољу чврстоћу чворова од еквивалентне полиестерске траке. За раменске појасе који понављају оптерећење од 510 кг, најлонске траке апсорбују динамичке варијације оптерећења померање садржаја торбе, кретање током ношења ефикасније.
Полиестерске траке имају мању УВ деградацију од најлона релевантно за вреће које се често користе на отвореном. Полиестер такође апсорбује мање влаге, што је важно за вреће које се користе у киши или у окружењу са високом влажношћу где се трака може мокрити.
За лептоп ране вреће које се углавном користе у унутрашњој саобраћаји и канцеларијским окружењима, било који материјал је прихватљив са одговарајућом ширином и дебљином. За путовање или спољне апликације, најлон је јачи избор.

Ширина паковања за рамена појаса треба да буде најмање 38 мм (1.5 инча) за ратницу за лаптоп са оптерећеној тежином од 37 кг. 50 мм (2 инча) је прикладна спецификација за вреће које превозе теже оптерећење или које се продају због ергономске удобности.
Дебљина траке испод 1,2 мм на ширине од 38 мм истегнеће се под дневним оптерећењем појас се продужава, подешавање се не може одржавати, а сужавање под напетошћу повећава притисак на раме носиоца.
Задатак за оптерећење ремећа за рамена појаса треба испитивати на најмање 150% очекиване максималне оптерећење. За врећу са капацитетом од 10 kg наведите траке испитане на најмање 150 N.
Када се трака појаса причвршћује за тело торбе на горњем положају појаса за рамена и доњем закотву појаса је највиша тачка напетости у целој структури торбе. Овде се појављују провали у тракама.
Коморић за кутију Х (у правоугаоним периметромским шивима са Х обрасцем унутар) је стандардно појачање за причвршћивање оптерећења појаса. Број шијева је важан: 810 шијева по инчу је минимум за оптерећење. испод 6 шија по инчу, густина нита је недовољна да равномерно распореди оптерећење, а неуспех шија почиње у угловима кутијског обрасца.
Захтева фотографије зашивања причвршћања појаса из производње узорка под увећањем. Броји шијеве по инчу. Ово траје 3 минута и ухвати најчешћи режим неуспеха појаса пре производње.
Покривени делови ремпе за рамена користе пјену уплету у тканину како би се расподелио оптерећење и побољшала удобност. Густина пене за ову апликацију треба да буде у распону од 2535 кг/м3 довољно чврста да обезбеди доследну подршку, али довољно усаглашена да распореди притисак.
Вонша тканина густиног дела треба да буде продишавајућа мрежна или перфорирана материјала како би се смањило натприједњавање топлоте и влаге на рамену носача. Пунна покривеност тканине на падоре за рамена појаса осећа се неудобно након 3060 минута континуиране ношења.
Причвршћивање појасом за задњи панел: ако торба има пролазни рукав за багаж (горизонтална трака која се клизи преко ручке валканског ковчега), наведите да је израђена од истог материјала за везу као и рамени појаси и појачана је коробним шево
Топла вест