×
Ang mga strap sa balikat ay nagdadala ng buong bigat ng punong bag laban sa katawan ng tagapagdala nang matagal. Ang webbing — ang hinabing tape na tela na bumubuo sa istrakturang sentro ng strap — ay kailangang ipamahagi ang bigat na iyon nang walang pagkakalat, pagkabulok sa mga punto ng pagkakabit, o pagkawala ng kahutukang gumalaw sa malamig na temperatura.
Ang webbing ng strap sa balikat ay isa rin sa mga bahagi na pinakasusceptible sa pagbawas ng gastos. Ang pagpapalit mula sa 50mm na nylon na webbing na may kapal na 1.5mm patungo sa 40mm na polyester na may kapal na 1mm ay nakakatipid ng ilang sentimo bawat bag. Agad na nararamdaman ng tagapagdala ang pagkakaiba: mas makitid at manipis na strap ang nagpapasentro ng bigat, binabawasan ang kagaanan, at mas mabilis nabibigo sa pang-araw-araw na paggamit.
Ang nylon webbing ay may mas mataas na elongation sa break (nangangahulugan ito na mas mainam nitong abusorin ang shock bago mabigo) at mas maginhawa ang knot strength kaysa sa katumbas na polyester webbing. Para sa mga shoulder strap na nagdadala ng 5–10 kg na bigat nang paulit-ulit, ang nylon webbing ay mas epektibo sa pag-aabsorb ng mga dinamikong pagbabago ng load—tulad ng paggalaw ng laman ng bag at paggalaw habang isinusuot.
Ang polyester webbing ay may mas mababang UV degradation kaysa sa nylon—na may kinalaman sa mga bag na madalas gamitin sa labas. Ang polyester ay sumisipsip din ng mas kaunti na tubig, na mahalaga para sa mga bag na ginagamit sa ulan o sa mga kapaligiran na may mataas na kahalumigan kung saan maaaring basahan ang mga strap.
Para sa mga laptop backpack na pangunahing ginagamit sa loob ng gusali sa panahon ng pag-commute at sa opisina, parehong angkop ang dalawang materyales kung sapat ang lapad at kapal nito. Para sa mga travel o outdoor na aplikasyon, ang nylon ang mas malakas na opsyon.
Ang lapad ng webbing ng shoulder strap ay dapat hindi bababa sa 38 mm (1.5 pulgada) para sa laptop backpack na dinala ang bigat na 3–7 kg. Ang 50 mm (2 pulgada) ang angkop na espesipikasyon para sa mga bag na dinala ang mas mabigat na bigat o ipinamarka para sa ergonomic comfort.
Ang webbing na may kapal na kulang sa 1.2 mm sa lapad na 38 mm ay magpapahaba sa ilalim ng araw-araw na bigat — ang haba ng strap ay lalawak, hindi mapapanatili ang adjustment, at ang pagpipit sa ilalim ng tensyon ay dagdagan ang presyon sa balikat ng tagadala.
Ang load rating para sa shoulder strap webbing ay dapat subukin sa hindi bababa sa 150% ng inaasahang pinakamataas na bigat na dadalhin. Para sa isang bag na may kapasidad na 10 kg, tukuyin ang webbing na sinubukan sa hindi bababa sa 150N.
Kung saan nakakabit ang strap webbing sa katawan ng bag — sa itaas na punto ng pagkakabit ng shoulder strap at sa ibaba na anchor ng strap — ay ang pinakamataas na punto ng stress sa buong istruktura ng bag. Dito nagsisimula ang mga kabiguan ng webbing.
Ang Box-X na pagtatahi (isang rectangular na perimeter na tahi na may X na pattern sa loob) ang karaniwang pampalakas para sa mga kabit ng strap na nagdadala ng beban. Mahalaga ang bilang ng mga tahi: 8–10 na tahi bawat pulgada ang pinakamababang kailangan para sa isang kabit na nagdadala ng beban. Kung kulang sa 6 na tahi bawat pulgada, hindi sapat ang density ng sinulid upang ipamahagi nang pantay ang beban, at nagsisimula ang pagkabigo ng mga tahi sa mga sulok ng box na pattern.
Humiling ng mga litrato ng pagtatahi ng kabit ng strap mula sa sample ng produksyon gamit ang magnipikasyon. Bilangin ang mga tahi bawat pulgada. Kinakailangan lamang ito ng 3 minuto at nakakapigil sa pinakakaraniwang uri ng pagkabigo ng strap bago pa man simulan ang produksyon.
Ang mga padded na bahagi ng strap sa balikat ay gumagamit ng foam na nakabalot sa tela upang ipamahagi ang beban at mapabuti ang komportable. Ang density ng foam para sa aplikasyong ito ay dapat nasa hanay na 25–35 kg/m³ — sapat na matigas upang magbigay ng pare-parehong suporta ngunit sapat ding flexible upang ipamahagi ang presyon.
Ang panlabas na tela ng bahagi na may padding ay dapat maging maayos ang hangin — mesh o perforated material — upang bawasan ang pag-akumula ng init at kahalumigmigan sa balikat ng tagasuot. Ang buong takip na tela sa padding ng shoulder strap ay nakakapagbigay ng hindi komportableng pakiramdam pagkatapos ng 30–60 minuto ng tuloy-tuloy na paggamit.
Pagkakabit ng strap sa back panel: kung kasama sa bag ang luggage pass-through sleeve (ang pahalang na bandang nakalilipad sa hawakan ng rolling suitcase), tukuyin na ito ay gawa sa parehong webbing material gaya ng mga shoulder strap at may reinforcement na box-X stitching sa lahat ng apat na sulok.
EN
Balitang Mainit
