Laptop ruksake pogodne za sigurnost na zračnoj luci: Karakteristike koje često putnici zapravo prioritizuju

Problem sa torbom za često putnike

Česti poslovni putnici koji nose laptop ranac kroz sigurnosnu kontrolu aerodroma nekoliko puta mjesečno razvijaju snažna mišljenja o dizajnu torbe izgrađena na temelju nakupljenih trenja desetaka sigurnosnih provjera. Karakteristike koje cijene i koje ih frustriraju konzistentne su među populacijom putnika i mogu se izravno navesti u dokumentu o nabavci torbi.

Kupci koji kupuju torbe za putne programe zaposlenika koji uključuju ove značajke u specifikacije proizvode torbe koje se koriste. Kupci koji se oslanjaju na estetiku i opću kvalitetu proizvode vrećice koje zamijenjuju osobno kupljenim alternativama.

U TSA-ovom odjeljenju za laptop koji je prilagođen kontrolnim točkama

Kompartimi za laptop koji su prilagođeni kontrolnim točkama TSA dizajnirani su tako da omogućavaju rendgensku sliku laptopa unutar torbe, bez uklanjanja. Zahtjevi su specifični: odjeljak mora biti otvoren (na 180 stupnjeva), bez metalnih komponenti koje ometaju rendgensku sliku i mora biti smješten na mjestu gdje se ne može vidjeti ništa drugo.

U slučaju da je to potrebno, u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog Pravilnika, za upotrebu u kompjuteru, mora se upotrebljavati:

TSA nije formalno potvrdila dizajn vrećica od kada je njihov program za kontrolne točke završio, ali kriteriji dizajna ostaju u skladu s izvornom specifikacijom: otvaranje školjke, jasno rentgensko polje, bez metalnih zapreka.

Prometni prtljag

Horizontalna traka na stražnjoj strani torbe koja se klizi preko ručne ručke kovčeg omogućavajući laptop torbi da se vozi na kovčegu najpoštovitija je značajka koju često putuju avionom.

Bez ove funkcije putnici moraju nositi i kofer i laptop torbu istovremeno u terminalu. S tim se torba za laptop sigurno može staviti na valjak, što smanjuje fizički napor i održava ruke slobodne.

U slučaju da je vozilo u stanju da se vozi u skladu s ovom Uredbom, mora se u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog pravilnika upotrebljavati:

Bezbednosni i brzi džepovi i organizacija

Česti putnici pretražuju džepove u određenom nizu na sigurnosnim kontrolnim točkama: laptop van, tekućine van, telefon i ključeve van. Dizajn torbica koji zahtijeva kopanje kroz glavni prostor za vreću s tekućinama ili koji stavlja laptop i sigurnosne elemente u isti prostor stvara kašnjenja koja su za iskusne putnike zaista frustrirajuća.

U slučaju da je vozilo vozilo u stanju da se vozi u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog pravilnika, mora se u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog pravilnika osigurati da je vozilo u stanju da se vozi u skladu s člankom 6. točkom (a) ovog pravilnika.

Ova organizacija omogućuje putniku da prije kontrole unaprijed isporuči sigurnosne predmete i da ih učinkovito izvadi bez raščlanjanja glavnog odjela.

U skladu s člankom 3. stavkom 2.

Mnogi međunarodni prijevoznici imaju ograničenja za osobnu prtljagu (drugu prtljagu osim valjanske prtljage): obično 710 kg. Kompletno pun laptop ranac približava ovu granicu nema prostora za težinu same torbe.

U slučaju kupca koji nabavlja torbe za redovite međunarodne putnike: navesti težinu prazne torbe kao dio kriterija nabave. Pritom je u skladu s člankom 1. stavkom 2. točka (a) Uredbe (EZ) br.

U skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 3. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 3. stavkom 3. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 3. točkom (c) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 3. točkom (c) Uredbe (EZ)