EN
Kupci u Frankfurtu šalju fotografiju vraćene torbe: šarnica kontrolne točke je nakon jedanaestputnica rastrgana. Dizajn se otvorio ravno na uzorku stola, tako da je prošao inspekciju. Nije uspjelo čim je putnik podigao torbu za jednu ploču dok je bila otvorena na pladnju.
To je razlika između torbe koja izgleda prijateljski na kontrolnim točkama i one koja preživi godinu dana sigurnosnih staza.
Što "TSA-prijateljski" zapravo opisuje
Nema potvrde iza te fraze. Nijedno američko tijelo ne izdaje certifikat koji odgovara TSA-u, niti ga određuje nijedan testni standard. Pojam opisuje konstrukcijsko ponašanje: kompjuterski prostor se otvara, stroj se može nalaziti u pladnju bez izbacivanja iz torbe, a časnik može vidjeti uređaj bez rukovanja njime.
To je važno kupcu jer kupujete ponašanje, a ne dokument usklađenosti. Ako vam dobavljač kaže da je vreća odobrena, pitajte koje tijelo je odobrilo. Odgovor će biti nitko. Ono što možete odrediti je geometrija koja proizvodi ponašanje, i to je mjesto gdje bi razgovor trebao ići.
Kupci zapravo žele od ove kategorije vreću koja smanjuje šanse za sekundarnu provjeru, jer vreća koja prolazi kroz skener čisto je vreća koja se ne otvara ručno. Karakteristika zarađuje svoju maloprodajnu cijenu u tom trenutku, a ne na spec listu.
Dva stvarna zahtjeva dolaze s strane putnika. Prvo, ploča mora biti otvorena da očisti laptop ekran, otprilike 200 mm na gornjoj ivici 15-inčne mašine. Drugo, otvor mora biti vidljiv sa stojećeg visine, što znači da se zip radi oko tri strane umjesto dva.
Izgradnja otvorenih ploča u prostoriji za uzorke
Pravi ravan otvoreni odjeljak je izgrađen kao zasebna šarena ploča, a ne kao zip šijen u glavnom tijelu.
Naš standardni raspored za torbu za kontrolne točke koristi 10 kalibra spojnog zipper koji ide niz lijevu stranu, preko donje strane panela i gore desno, zaustavljajući 40 mm od vrha. Rezultat je ploča koja se savije na oko 180 stupnjeva. Uzorak mora dodati 8 mm lakše duž linije šarnice, jer će se ploča presječena na istu dužinu kao otvor vezati kada se savije.
Druga odluka je gdje će se laptop staviti. Ako je rukav pričvršćen na sklopljivu ploču, stroj se kreće s pločom i časnik može čitati ekran. Ako je rukav pričvršćen za tijelo torbe, laptop ostaje na mjestu i samo se panel savije. Druga je verzija lakša za šivanje i 0,4 USD jeftinija, a to je ono što većina torbi za tvornicu ispod 20 USD koristi. To također znači da laptop može klizati van kada je panel otvoren, što je upravo ono što je dizajn kontrolne točke trebao spriječiti.
Sada citiramo obje verzije s navedenom razlikom, tako da kupac bira umjesto da ga otkrije u recenziji.
Hardver za ograde i pitanje trajnosti
Većina ranacova na kontrolnim točkama nema metalne šarže. Koriste šarcu od tkanine: dvije ploče povezane trakama od 1680D ili 600D s čekićem na svakom kraju. Metal ili plastična oprema, ako uopće postoji, je učvršćivanje na savijanju, a ne okret.
-Moda neuspjeha je dosljedna. Torba je otvorena na pladnju, putnik uhvati jedan kut da je podigne, a cijeli otvoreni panel postaje polja. 1,5 kg vrećica s 2,2 kg laptop u otvorenoj konfiguraciji stavlja obremeniti na šarcu trake koja šav linija nikada nije dizajnirana za.
Tri konstrukcijske promjene znatno smanjuju ovo:
Prođite 25 mm trake pod šarcu trake od jedne bočne ploče do druge, tako da teret zaobilazi šavove i ide u ljusku.
Šavovi se završavaju sa 42 šavova umjesto sa 28 šavova. Košta sekunde, ne novac.
Ograničite preokret na 170 stupnjeva umjesto na 180 stupnjeva. Potpuno sklopljenje stavlja šarcu pod napetost svaki put kada vrećicu otvorite.
U Tianqin smo proveli 500 ciklusa testiranja na tri konstrukcije prije nego što smo standardizirali. Ne-tkani model je propao u prosjeku 180 ciklusa, tkani model 410 ciklusa, a model s obvodom za pomicanje mreža je prošao 500 ciklusa s šarcu koja je još uvijek četvorna. Taj test je sada dio našeg standardnog uzorka izvješća za bilo koji kontrolni program.
Postoji trošak posljedica kupci ne očekuju. Prelazak mrežom mora biti zašivljen prije zatvaranja stražnje ploče, što znači da se ne može dodati postojećem uzorku bez revizije. Dva klijenta su tražila da se to promijeni u redoslijedu, i oba puta je odgovor bio novi obrazac plus petodnevni raspored. Ako mislite da želite bypass, specificirajte ga u prvom uzorku.
U skladu s člankom 3. stavkom 1.
Ne odobri uzorak kontrolne točke samo gledajući ga. Rezerviraj dva mjesta, ili barem koristi 15 inčni lutak i stol.
Otvorite vrećicu jednom rukom dok je na ravnoj površini. Ako je potrebna obje ruke, putnik neće koristiti tu funkciju.
Podignite otvorenu vreću sa 3 kg u njoj. Pazi na šarcu, ne na tkaninu.
Zatvori se sa punom vrećom. Ravno otvoreni zip koji se glatko pokreće samo na praznoj vrećici zaglavit će se na aerodromu.
Provjerite da laptop ne može iskočiti iz rukava s potpuno otvorenim panelom i torbom nagnutom za 30 stupnjeva.
Mjerite dubinu pakiranja. Čekić za šarenje dodaje 12 do 18 mm dubine kada je zatvoren, što može gurnuti torbu iz pod sjedala.
Ograničenje koje vrijedi jasno navesti: ravan otvoreni odjeljak košta vam glavnu zapreminu odjeljka. Šarnice i njihov učvršćitelj zauzimaju 1,5 do 2 litara korisnog prostora u vrećici od 25 litara, i nema načina da se to vrati bez smanjenja veličine rukava za laptop. Kupci kojima je potrebno i 20 litara glavnog karoserije i kontrolnog panela obično završe s ukupno 28 litara, što onda ne prolazi kontrolu ispod sjedala. Ne možeš imati sve tri.
Popis specifikacija za sljedećeg PO
Stavite ove linije u tehnički paket prije uzorkovanja, ne nakon:
Veličina i vrsta zatvarača na otvaranju kontrolnog mjesta, s imenom marke
U slučaju da je to potrebno, potrebno je upotrijebiti i sljedeće elemente:
Svaka vrsta vozila s motorom
U slučaju da se ne primjenjuje, mora se upotrebljavati sljedeći sustav:
Slika s gornjim rubom za ekran ciljne veličine laptop računara
U slučaju da se ne provjeri, u slučaju da se ne provjeri, u slučaju da se ne provjeri, u slučaju da se provjeri, u slučaju da se provjeri, u slučaju da se provjeri, u slučaju da se provjeri, u slučaju da se provjeri, u slučaju da se provjeri, u slučaju da se provjeri, u slučaju da se prov
U slučaju da se ne primjenjuje preskusna metoda, ispitna metoda mora biti:
Prvo pitanje koje nas većina kupaca postavlja u vezi s ovom kategorijom je da li funkcija kontrolnih točaka povećava cijenu jedinice. Na 1000 komada odgovor je oko 0,65 USD do 0,95 USD na FOB razini, uglavnom dužina zipper, dodatni panel i učvršćivanje. To je malo u odnosu na maloprodajnu cijenu od 79 USD, a to je najjeftiniji način da se razlikujete u gušćenom rasponu putovanja.
Specificirajte ponašanje, a zatim ga testirajte
Pošaljite nam veličinu laptopa, kanal i cijenu na [email protected], a mi ćemo vam poslati prijedlog izgradnje kontrolne točke s priloženim podacima o testiranju šarnice. Proizvodnja uzorka traje 7-15 radnih dana, a rezultat ciklusa otvaranja i podizanja uključujemo u izvještaj uzorka tako da vaš tim za kvalitetu ima nešto s čime može usporediti. Kompletna OEM i ODM mogućnosti, plus SGS izvješća na zahtjev, navedeni su na www.tianqinbag.com - Što? Quanzhou Tianqin Bags Co., Ltd. proizvodi vrećice već 17 godina i izvozi u više od 50 zemalja.
Vruće vijesti
