To leverandører citerer samme 25 L laptoprygsæk. Den ene angiver 18,50 USD FOB Xiamen, den anden 27,60 USD DDP Chicago. Den anden ser 50 procent dyrere ud og kan faktisk være den billigere rygsæk. Forskellen mellem de to beløb omfatter told, fragt, mæglingsgebyrer og en risikooverførsel, som de fleste importører ved første gang ikke læser, før toldmyndighederne stiller dem et spørgsmål.
Hvad hver betegnelse overfører
FOB betyder, at leverandøren leverer varerne ombord på skibet på den nævnte havn og betaler oprindelsesomkostninger indtil dette tidspunkt. Alt efter skibets reling er din ansvar: havfragt, forsikring, destinationsomkostninger, told, mæglingsgebyrer og indre landtransport. Du er importøren i registreringen. Dit navn står på tildelingen.
DDP betyder, at leverandøren leverer til din angivne adresse med toldafgift betalt. Leverandøren eller en fremadsendende virksomhed, der handler for leverandøren, ordner fragt, klarer told, betaler toldafgifter og skatter samt overdrager varerne ved din dør. I praksis er leverandøren den registrerede importør, eller en serviceudbyder træder i stedet ind som sådan.
Mellem disse to ligger en række handelsbetingelser, som købere bruger uden præcision. CIF, CFR, DAP og DDP deler risikoen på forskellige tidspunkter, og versionen af Incoterms er afgørende, fordi reglerne fra 2020 ændrede forsikringsforpligtelsen under CIF. Et tilbud, der kun angiver "CIF", uden navngivelse af en havn og en version, er ikke et gyldigt tilbud, men blot en åbningsposition.
For laptoprygsække er FOB standard, fordi produktet er let, toldafgiften er procentbaseret, og de fleste købere allerede har et samarbejde med en fremadsendende virksomhed. DDP bliver attraktivt, når køberen ikke har en importenhed, ingen toldgaranti og ingen interesse i at lære indførselsregistrering ved en første ordre på 600 enheder.
Hvem bærer faktisk toldrisikoen
Under FOB er I ansvarlig, og det inkluderer risikoen for en ændring i toldsatsen mellem tilbuddet og indførslen. Under DDP er leverandøren nominelt ansvarlig, men overdragelsen er mindre fuldstændig, end køberne antager.
Der er tre ting, der forbliver I ansvar, selv under DDP. Det første er klassificering. Hvis indførslen indgives under en kode, der angiver en for lav toldsats, kan ansvarsforpligtelsen ved en efterfølgende toldrevision stadig ramme den registrerede importør, og hvis I ikke er nævnt på indførslen, har I måske ikke ret til at anfægte den. Det andet er produktkonformitet, som er adskilt fra toldspørgsmål. En rygsæk, der ikke opfylder REACH’s begrænsninger for farlige stoffer eller mangler et korrekt mærke med fiberindhold, vil blive standset ved grænsen, uanset om fraktbetingelserne var FOB eller DDP. Det tredje er værdien. Hvis den toldmæssige værdi på indførslen er lavere end den faktiske pris, I har betalt, er det et problem, I selv bærer, ikke fremskaffer.
Et mønster, der er værd at kende: Nogle DDP-tilbud bygger på en nominel modtagerordning, hvor fragtforwarderen tøller varerne under sit eget importørnummer. Det virker, men det har to bivirkninger: Du har ingen indgangsregistrering til at understøtte en senere toldtilbagebetaling, og du har ingen direkte relation til toldmyndigheden, hvis noget stilles til spørgsmål seks måneder efter levering.
Den ærlige version af handlen: DDP køber bekvemmelighed og overfører administrativt arbejde. Det overfører ikke juridisk eksponering på den måde, som de tre bogstaver antyder.
Synlighed for landede omkostninger
Køberne vil have tal for landede omkostninger pr. enhed, og FOB giver dig tre fjerdedele heraf med sikkerhed og én fjerdedel med et interval.
Producer det til en 25 L-taske til 18,50 USD FOB. Havfragt og destinationsomkostninger udgør ca. 0,90 USD pr. taske ved 1.000 enheder. Told på en tekstilrygsæk, der importeres til USA, falder normalt under tarifnummer 4202.92.31, hvor den almindelige toldsats er 17,6 pct., før eventuelle yderligere toldafgifter i henhold til Section 301, som gælder varer med oprindelse i Kina. På 18,50 USD udgør denne grundlæggende told 3,26 USD. Vedlæg en yderligere toldsats på 7,5 til 25 pct., afhængigt af den aktuelle liste og indførselsdatoen, og den enkelte toldpost ligger mellem 4,65 og 7,88 USD pr. taske. Brokeromkostninger på 125 til 175 USD pr. indførsel udgør 0,15 USD ved 1.000 enheder. Den samlede indførselsomkostning ligger mellem 24,20 og 27,40 USD, og bredden af dette interval skyldes udelukkende toldpolitikken.
Et DDP-tilbud reducerer dette interval til ét tal, hvilket netop er grunden til, at købere foretrækker det. Det skjuler dog også tre ting: den faktiske anvendte toldsats, den anvendte fragtrate samt den fortjeneste, som leverandøren eller fremskaffer har inkluderet i omregningen. Anmod om en detaljeret opgørelse, og de fleste DDP-tilbud bliver til FOB-tilbud med en pålagt margen ovenpå.
Vores egen praksis er at angive pris på FOB-basis som standard og give en skønnet toldafgift sammen med den angivne HS-kode, den almindelige sats og en note om, at den yderligere lag skal verificeres ved indførsel. Når en køber ønsker DDP, udarbejder vi prisen ud fra et fragtfirmaets tilbud, som vi opdaterer hver anden uge; derfor gælder en DDP-pris i 14 dage, mens en FOB-pris gælder i 30 dage. Denne forskel er ikke tilfældig. Den afspejler, hvor længe de underliggende omkostninger forbliver uændrede.

Hvad små købere gør forkert
Fem fejl opstår gentagne gange ved første ordrer under 1.000 enheder.
At sammenligne en DDP-pris fra én leverandør med en FOB-pris fra en anden. De to tal besvarer forskellige spørgsmål, og sammenligningen begunstiger altid den, der har angivet DDP-prisen mindre fuldstændigt.
At antage, at DDP omfatter tilbagebetaling af destinationens moms. I EU er importmomsen på 19 til 27 procent, afhængigt af medlemsstaten, normalt tilbagebetalingssom, hvis du er momsregistreret, men kun mod en indførsel, der indeholder dit momsnummer. En DDP-fragt, der er afklaret under en andens momsnummer, kan efterlade denne beløb ubrugt.
At glemme, at undtagelsen på 800 USD for små pakker fra Kina blev suspenderet i 2025, hvilket betød, at mange antagelser om små pakker nu krævede fuldstændige toldsedler. Tjek den aktuelle status hos en autoriseret tollmægler, inden du bygger en model ud fra det.
At behandle en DDP-pris som fast for en sæson. Toldsatser og fragtpriser ændrer sig, og en uærlig eller uheldig leverandør kan kun absorbere en stigning i satserne i en begrænset periode, før prisen justeres ved næste ordre.
At udelade detaljerne om modtageradressen. DDP til et kommercielt lager og DDP til en privat adresse kan adskille sig med 60–120 USD pr. sending i omkostninger til sidste mil, og levering til privat adresse kræver ofte en aftalt tidspunkt, hvilket lægger dage til leveringstiden.
En køber skrev til os sidste måned: «Din konkurrent citerede DDP 24,80 til vores dør – hvorfor er din 27,60?» Vi spurgte efter konkurrentens specificerede sted. Det stoppede ved destinationshavnen, ikke ved døren, og det udelukkede den ekstra toldlag. Forskellen på 2,80 USD bestod af to poster, ikke en billigere taske.
En checklist for vilkårsnotat
Før du accepterer enten vilkår, bekræft disse syv punkter skriftligt på tilbuddet.
Navngivet havn eller navngivet sted, stavet ud, med angivelse af Incoterms-versionen.
Hvilken part er importør til registrering, og hvis nummer fremgår på indførslen.
HS-koden med 10 cifre, med toldsatsen og eventuelle yderligere handelsforanstaltninger angivet separat.
Om told og importmoms er inkluderet samt hvilken sats og hvilken valutakurs der anvendes.
Gyldighedsperiode for tilbuddet i dage samt hvad der sker, hvis kursen ændrer sig inden for denne periode.
Destinationstakster opdelt i stedet for samlet, herunder CFS, leveringsordre og chassis.
Adressestype ved destination samt om en aftale eller liftgate er påkrævet.
Pris vilkåret, ikke kun posen
Ved Tianqin angiver vi FOB Xiamen eller FOB Shenzhen som standard, fordi det er den version, en køber kan gennemgå linje for linje, og vi vedhæfter HS-koden og en toldvurdering til hver prisangivelse, så samtalen om den samlede indkøbspris starter med de samme tal på begge sider. For kunder, der virkelig ikke kan fungere som importør i eget navn, ordner vi DDP via en fragtagent, vi har samarbejdet med i årevis, og vi viser omregningen, herunder spreadet, i stedet for at præsentere ét enkelt tal.
Vores begrænsning er reel: Vi er en taskeproducent, ikke en autoriseret toldmægler i dit land. Vi kan fortælle dig, hvilken kode vores sendelser har anvendt, og hvilken sats der blev anvendt ved indførsel, men vi vil ikke påstå at give bindende klassificeringsrådgivning. Det er en opgave for en toldmægler i din jurisdiktion, og vi gør dette klart, før du underskriver.
Send din destination, volumen og foretrukne handelsbetegnelse til [email protected], og vi sender dig et FOB-tilbud med en estimat af toldafgifterne vedlagt eller et DDP-tilbud med de enkelte komponenter angivet. Prøveproduktion tager 7–15 hverdage, hvilket giver dig tid til at bekræfte posen, inden forsendelsesbetingelserne bliver den akutte sag. Produktspecifikationer og fabrikdetaljer findes på www.tianqinbag.com .
Seneste nyheder