DDP проти FOB для покупців рюкзаків для ноутбуків

Два постачальники цитують однаковий рюкзак для ноутбука об’ємом 25 літрів. Один вказує ціну 18,50 USD FOB Сямень, інший — 27,60 USD DDP Чикаго. Друга ціна виглядає на 50 відсотків вищою, але насправді може виявитися нижчою. Різниця між цими двома цифрами включає мито, морські перевезення, брокерські послуги та передачу ризиків — усе це багато хто з новачків-імпортерів не читає до тих пір, доки митниця не задасть їм запитання.

Що передає кожний термін

FOB означає, що постачальник доставляє товар на борт судна в зазначеному порту й оплачує витрати в країні походження до цього моменту. Усе, що відбувається після перетину борту судна, стає вашим зобов’язанням: морські перевезення, страхування, витрати у країні призначення, мито, брокерські послуги та внутрішні перевезення. Ви є імпортером-реєстратором. Ваше ім’я вказано в митній декларації.

DDP означає, що постачальник доставляє товари за вказаною Вами адресою з оплатою мита. Постачальник або експедитор, який діє від імені постачальника, організовує перевезення, проходить митне оформлення, сплачує мито й податки та передає товари безпосередньо на Вашу дверну крамницю. На практиці постачальник є імпортером-реєстратором або ж послуги надає сервісний провайдер, який виступає в цій ролі.

Між цими двома умовами розташований набір термінів, якими покупці користуються без достатньої точності. CIF, CFR, DAP та DDP розподіляють ризик у різних точках, а версія Incoterms має значення, оскільки правила 2020 року змінили обов’язок щодо страхування за умови CIF. Пропозиція, у якій зазначено лише «CIF» без назви порту й версії, не є справжньою пропозицією — це лише початкова позиція.

Для рюкзаків для ноутбуків стандартним є FOB, оскільки товар легкий, мито обчислюється у відсотках, а більшість покупців уже мають встановлені відносини з експедитором. DDP стає привабливим, коли покупець не має імпортної компанії, не має митної гарантії й не бажає вчитися оформлювати вхідні документи для першого замовлення на 600 одиниць.

Хто фактично несе ризик мита

За умов ФОБ ви несете відповідальність, і це включає ризик зміни курсу між наданням цитати та оформленням ввезення. За умов ДДП формально відповідальність покладається на постачальника, але передача відповідальності є менш повною, ніж припускають покупці.

Три речі залишаються вашою відповідальністю навіть за умов ДДП. По-перше — класифікація. Якщо декларація подана за кодом, який занижує митне зобов’язання, відповідальність за результати післядеклараційної перевірки все ще може лежати на імпортері-одержувачі, а якщо вас не вказано в декларації, у вас може не бути права оспорити її. По-друге — відповідність продукту, яка є окремою від митних вимог. Рюкзак, що не відповідає обмеженням REACH щодо заборонених речовин або не має правильного ярлика з вмістом волокон, буде затриманий на кордоні незалежно від того, чи були умови поставки ФОБ чи ДДП. По-третє — вартість. Якщо митна вартість у декларації нижча за фактичну ціну, яку ви сплатили, це ваша проблема, а не проблема експедитора.

Шаблон, який варто знати: деякі пропозиції DDP базуються на номінальній угоді щодо одержувача, за якою експедитор розмитнює товари під власним імпортерським номером. Це працює, але має два побічних ефекти: у вас немає запису про ввезення, щоб підтвердити заяву на повернення мита пізніше, і ви не маєте безпосереднього зв’язку з митними органами, якщо через шість місяців після поставки виникнуть запитання.

Чесна версія торгівлі: DDP купує зручність і передає адміністративну роботу. Вона не передає юридичну відповідальність так, як це може здаватися з трьох літер.

Прозорість вартості доставки

Покупців цікавить вартість доставки на одиницю товару, а умови FOB дають вам три чверті цієї вартості з повною визначеністю й одну чверть — у вигляді діапазону.

Виготовте його для сумки об’ємом 25 л за ціною 18,50 USD FOB. Морські перевезення та збори у пункті призначення становлять близько 0,90 USD за сумку при замовленні 1 000 одиниць. Мито на текстильний рюкзак, що ввозиться до США, зазвичай підпадає під код 4202.92.31, де загальна ставка становить 17,6 %, до додаткового мита за розділом 301, яке застосовується до товарів китайського походження. На суму 18,50 USD базове мито становить 3,26 USD. Додайте додатковий рівень у розмірі 7,5–25 % залежно від поточного переліку та дати ввезення, і сама стаття мита варіюється від 4,65 до 7,88 USD за сумку. Брокерські послуги в розмірі 125–175 USD за декларацію додають 0,15 USD при замовленні 1 000 одиниць. Остаточна собівартість становить від 24,20 до 27,40 USD, а ширина цього діапазону повністю зумовлена політикою щодо мита.

Пропозиція DDP зводить цей діапазон до одного числа — саме тому покупці її віддають перевагу. Однак вона також приховує три складові: фактичну ставку мита, ставку на перевезення та націнку, яку постачальник або експедитор заклав у конвертацію. Запитайте деталізовану розбивку — і більшість пропозицій DDP перетворюються на пропозиції FOB із додатковою націнкою.

Наша власна практика — за замовчуванням надавати ціни FOB і додатково надсилати оцінку митних зборів із зазначенням коду ТН ВЕД, загальною ставкою та зауваженням, що додатковий рівень зборів потрібно підтвердити під час митного оформлення. Коли покупець хоче умови DDP, ми розраховуємо їх на основі пропозиції експедитора, яку оновлюємо кожні два тижні; тому ціна DDP дійсна 14 днів, а ціна FOB — 30 днів. Ця різниця не випадкова: вона відображає тривалість стабільності базової вартості.

Що роблять неправильно малі покупці

П’ять помилок постійно трапляються в перших замовленнях обсягом менше 1000 одиниць.

Порівняння ціни DDP від одного постачальника з ціною FOB від іншого. Ці дві цифри відповідають на різні запитання, і таке порівняння завжди вигідне тому, хто надав менш повну ціну DDP.

Припущення, що DDP включає відшкодування ПДВ у країні призначення. У ЄС імпортний ПДВ (19–27 % залежно від країни-члена) зазвичай можна відшкодувати, якщо ви зареєстровані як платник ПДВ, але лише за умови, що митне оформлення проводиться з вказанням вашого ПДВ-номера. Якщо DDP-вантаж оформлюється під чужим ПДВ-номером, ці кошти можуть залишитися недоступними.

Забуваючи, що звільнення від митних платежів у розмірі 800 дол. США для вантажів із Китаю було призупинено у 2025 році, через що багато припущень щодо малих посилок перетворилися на повні митні декларації. Перед тим, як будувати модель навколо цього, перевірте поточний статус у ліцензованого митного брокера.

Вважаючи ціну DDP фіксованою протягом сезону. Митні ставки та вартість перевезення змінюються, і недобросовісний або невдалий постачальник може поглинати підвищення ставок лише певний час, доки ціна не буде скоригована у наступному замовленні.

Пропускаючи деталі адреси одержувача. Умови DDP до комерційного складу та DDP до житлової адреси можуть відрізнятися на 60–120 дол. США за посилку через витрати на останнє етап перевезення, а доставка до житлової адреси часто вимагає попередньої домовленості, що затримує терміни на кілька днів.

Один покупець написав нам минулого місяця: «Ваш конкурент запропонував умови DDP за 24,80 дол. США прямо до нашого дверей, чому ваша пропозиція — 27,60 дол. США?». Ми попросили назвати точне місце призначення, вказане конкурентом. Воно було встановлено лише в порту призначення, а не «до дверей», і не враховувало додатковий рівень мита. Різниця в 2,80 дол. США була спричинена двома окремими позиціями, а не нижчою ціною на товар.

Перелік пунктів у терміновому документі

Перш ніж прийняти будь-яку з умов, письмово підтвердьте ці сім пунктів у комерційній пропозиції.

Названий порт або назване місце, повністю розписане, із зазначенням версії умов Інкотермс.

Хто є імпортером за записом і чий номер вказано в митній декларації.

Код ТН ВЕД із десятьма цифрами, із окремим зазначенням ставки мита та будь-яких додаткових торговельних заходів.

Чи включено мито та ПДВ на імпорт, і за якою ставкою та курсом обміну.

Термін дії пропозиції (у днях) і що відбувається, якщо курс зміниться протягом цього терміну.

Призначені витрати перелічені окремо, а не загальним пакетом, у тому числі витрати на контейнерний склад (CFS), замовлення на доставку та шасі.

Тип адреси у пункті призначення та чи потрібна попередня домовленість або підйомна платформа.

Цінувати умову, а не лише мішок

У Tianqin ми надаємо ціни FOB Сямень або FOB Шеньчжень за замовчуванням, оскільки це версія, яку покупець може перевірити покроково, і ми додаємо код ЄС та оцінку митних зборів до кожної пропозиції, щоб розмова про загальну вартість поставки починалася з однакових цифр з обох сторін. Для клієнтів, які справді не можуть виступати імпортером-одержувачем, ми організовуємо доставку DDP через експедитора, з яким співпрацюємо вже багато років, і ми вказуємо конвертацію, у тому числі маржу, замість того, щоб подавати одну цифру.

Наші обмеження є реальними: ми — виробник сумок, а не ліцензований митний брокер у вашій країні. Ми можемо повідомити вас, який код використовували наші відправлення та яка ставка застосовувалася під час ввезення, але ми не будемо нібито надавати обов’язкові поради щодо класифікації. Це завдання митного брокера у вашій юрисдикції, і ми чітко це заявляємо ще до підписання договору.

Надішліть свою кінцеву точку призначення, обсяг замовлення та бажаний термін доставки на електронну адресу [email protected] — ми надішлемо Вам цінову пропозицію FOB із оцінкою митних платежів або розрахунок DDP із деталізованим переліком складових. Термін виготовлення зразків — від 7 до 15 робочих днів, що дає достатньо часу для підтвердження моделі сумки до того, як умови поставки стануть невідкладним питанням. Технічні характеристики товару та дані про виробника наведені на www.tianqinbag.com .