Çantalar üçün qutu konfiqurasiyası və həcm çəkisi

Alıcılar bizə qutu çəkilişi göndərdikdə verdiyiləri ilk sual, qutunun daha kiçik ola biləcəyi haqqındadır. Adətən bu mümkündür — hər tərəfdən iki və ya üç santimetr azaldaraq. Bu dəyişiklik alıcıların əksəriyyəti gözlədikdən daha çox pul qazandırır. Həmçinin bu, sıxışdırılmış arxa panel olmadan çatdırılan çantaların sayını dəyişdirir. Qutu konfiqurasiyası, çantanın dizaynı tamamlandıqdan sonra alıcının hələ də nəzarət edə bildiyi azsaylı daşınma qərarlarından biridir.

Niyə Qutu Xərclər Qərarıdır

Noutbuk çantası əsasən havadan ibarətdir. Yastıqlı arxa paneli, köpüklə örtülmüş noutbuk yuvası və strukturlaşdırılmış dibli 25 litrlik model düz vəziyyətdə göndərilir; qutunun nəzərdə tutduğu isə çantanın istifadə edilə bilən həcmi deyil, onun qatlama formasıdır.

Standart konfiqurasiyanı nəzərdən keçirin: 62 × 45 × 30 sm, 10 ədəd, ümumi çəkisi 14,2 kq. Bu, hər qutu üçün 0,0837 kub metr, yəni hər çanta üçün 8,37 litr daşınma həcmi deməkdir. Çantanın özü isə 25 litr tutur. Bu iki rəqəm arasındakı nisbət bütün daşınma müzakirəsinin əsasını təşkil edir.

Kartonu 60 x 42 x 33 sm olaraq dəyişin və 0,0832 kub metr alacaqsınız — demək olar ki, eyni. Onu 58 x 40 x 30 sm olaraq dəyişin və 0,0696 alın — bu, 17 faizlik azalma deməkdir; hər bir kartonda 8 ədəd, ümumi çəkisi isə 11,6 kq-dır. Konteynerin 17 faizi — okean daşınma xidmətinin 17 faizidir və 1000 ədədli sifarişdə bu, hələ də düşmə testini keçən bir karton üçün real pul deməkdir.

Problem, yığının alt hissəsində gizlidir. Karton struktur komponentidir və lövhənin sırasını dəyişmədən onun ölçüsünü kiçiltmək, problemin yerini daşınma faturasından iddia hesabatına köçürür.

Həcm çəkisi: Hesablaşdırma üçün bölən

Hava və ekspres daşınmaları hesablanan çəkiyə görə ödənilir; bu, faktiki çəki və ya həcm çəkisindən böyüyüdür. Həcm çəkisi santimetrlə ifadə olunan uzunluq, en və hündürlüyün hasilidir və müəyyən bir bölənə bölünür. Əksər hava yükü daşınmalarında bu bölən 6000-dir. Bəzi ekspres xidmətlərində isə 5000 istifadə olunur.

6000-a bölən bir ədəd, bir kub metrin 166,7 kq-a bərabər olduğunu göstərir. Bu sıxlıq həddidir. Hər kub metrində 166,7 kq-dan çox sıx olan yükün haqqı faktiki çəkisindən, az sıx olan yükün haqqı isə tutduğu yerə görə hesablanır.

Sırt çantası qutuları demək olar ki, dəqiq bu xətt üzərində yerləşir. 14,2 kq-lıq 62 x 45 x 30 qutu üçün 14,2-nin 0,0837-yə bölməsi nəticəsində sıxlıq 169,7 kq/kub metr alınır və beləliklə, faktiki çəki az bir üstünlüklə tətbiq olunur. 11,6 kq-lıq 58 x 40 x 30 qutu üçün sıxlıq tam olaraq 166,7 kq/kub metrdir, yəni həddi dəqiq təşkil edir. 11,6 kq-lıq 60 x 42 x 33 qutu üçün isə sıxlıq 139 kq/kub metr olur; bu halda həcmə əsaslanan çəki tətbiq olunur və aviakompaniya 11,6 kq əvəzinə 13,86 kq almaqda olur — bu, daha kiçik görünən bir qutu üçün 19 faiz artım deməkdir.

Bu, qutu işlərində intuisiyaya zidd olan hissədir. Qutunun ölçüsünü kiçiltmək hava xərclərini həmişə azaltmur, çünki bölən nisbətə, deyil mütləq ölçüyə əhəmiyyət verir. Kiçik qutu bir qutuya düşən çantaların sayını azaldırsa, sıxlıq düşür və siz hava üçün ödəyirsiniz. Dəniz daşınması üçün ən yaxşı konfiqurasiya hava daşınması üçün ən yaxşısı olmaya bilər.

Dəniz daşınması bu məhsul kateqoriyası üçün çəkiyi nəzərə almır. Sırt çantaları ilə yüklənən 20 futlu konteyner çəki limiti olan 28 tondan əvvəl həcm limitinə çatır, buna görə də okeanla daşınmada yalnız çantaların hər biri üçün kubmetr əhəmiyyətli olur.

Qutu ölçüsü və zədələnmə dərəcəsi arasındakı əlaqə

Kartonun lövhə sinifi və yığılma hündürlüyü alt təbəqənin sağ qalmasını müəyyən edir. İxracat üçün sırt çantaları üçün standartımız 5 qatlı kartondur və kənar sıxılma testinin qiyməti 32 funt/düymdür. 3 qatlı karton 26 funt/düym ilə hər qutu üçün təxminən 0,18 USD daha ucuzdur və xarici görünüşü eynidir.

Fərq dörd həftəlik dənizdaşında görünür. Qırışlı karton yüksək nəmlikdə sıxılma möhkəmliyini itirir və tropiklər üzrə konteyner bir neçə gün 85–90 faiz nisbi nəmlikdə qala bilər. Belə şəraitdə qutu sürüşmə nəticəsində yığılma möhkəmliyinin 40–50 faizini itirə bilər. Yeddi qutunun 14,2 kq-a bərabər olan yığılmasında alt qutuya bu itkidən əvvəl təxminən 85 kq yüklənir və karton yumşadıqdan sonra effektiv yük 85 kq-dan 170 kq-a qalxır. Alt qutu şişir, içindəki çantalar arxa panel boyu sıxılma deformasiyasına məruz qalır və satıcı çöküntülü məhsulu fotoşəkil çəkir.

Bizim qaydamız odur ki, qutunun sıxılma sınağı qiyməti alt qutuya təsir edən statik yükün ən azı üç dəfə olmalıdır. 14,2 kq-lıq yeddi qutunun yığılmasında bu, təxminən 255 kq sıxılma möhkəmliyi hədəfini göstərir; bu hədəf 5-qatlı ECT-32 ilə əldə edilir, lakin 3-qatlı ECT-26 ilə yox.

Tələblər məlumatı qaydanı dəstəkləyir. Biz 3-qatlıdan 5-qatlıya keçdiyimiz proqramlarda qutu sıxılma tələbləri vahidlərin təqribən 1,8 faizindən 0,4 faizdən az səviyyəyə endi. Qutu materialının yaxşılaşdırılması hər bir qutu üçün 0,18 USD, yəni hər bir çanta üçün 0,018 USD başa gəldi. Bu tədbirin qarşısını aldığı tələb isə qaytarılma, əvəzlənmə və satıcı tərəfindən tətbiq edilən cərimə idi; bu cərimə adətən hər bir vahid üçün 25 USD-dən az olmur.

Sırt çantaları üçün işləyən konfiqurasiyalar

Qutunun oturma sahəsi yalnız deyil, paletlə müqayisə edilərək seçilməlidir. Standart palet ölçüsü 1200 × 1000 mm-dir. 62 × 45 sm oturma sahəsi ilə paletin hər bir təbəqəsində iki qutu yerləşir və paletin 40 faizi boş qalır. 60 × 42 sm oturma sahəsi ilə isə hər bir təbəqədə dörd qutu yerləşir, palet yükü iki dəfə artır və altı təbəqədə palet sabit 1,6 m hündürlüyünü saxlayır.

Biz tətbiq etdiyimiz üç əlavə konfiqurasiya qaydası.

Hər bir qutuya maksimum 22,7 kq mal qoyulmalıdır. Bu sərhəddən yuxarı çıxılarsa, əllə emal zamanı zədələnmə ehtimalı artır və bir çox yerinə yetirilmə mərkəzi qutunu ümumiyyətlə qəbul etmir.

Əgər proqram xüsusi olaraq böyük ölçülü deyilsə, ən uzun tərəfi 63,5 sm-dən çox olmamaqla saxlayın, çünki bir neçə elektron ticarət təchizat şəbəkəsi uzun qutular üçün əlavə haqq tutur və ya onları qəbul etmir.

Qatlama çantaları arxa paneli düz və çantasının çiyin kəmərləri içəri doğru yuvarlanmaqla paketləyin, sonra təbəqələr arasına bir vərəq qoyun. Brendli avadanlıq 30 gün ərzində metalın metal ilə təmasda olması nəticəsində xərdələnir.

Daşınma nişanını, parça sayını, ümumi çəkini və SKU-nu qutunun iki qonşu tərəfində çap edin ki, qutu hansı tərəfi ilə düşsə də oxuna bilər.

Qutu çəkilişini sifariş verildikdən sonra deyil, nümunələr götürüldükdə təsdiqləyin. Sifariş verildikdən sonra 1 sm dəyişiklik yeni kalıp və yeni palet planı deməkdir.

Məhdudiyyət qeyd edilməyə layiqdir. Kiçik qutu, mühafizəni həcm üçün əvəz edir və bizim keçməyəcəyimiz bir alt sərhəd mövcuddur. Şəkilləndirilmiş EVA arxa paneli olan 25 L model üçün qutunun hündürlüyü 28 sm-dən az olmamalıdır, çünki panel daimi deformasiyaya uğrayır və çanta əyri arxa tərəfi ilə çatır ki, bu da heç bir satıcı tərəfindən qəbul edilmir. Biz bu mövqedən dolayı sifarişlər itirmişik. Bununla belə, bu mövqe hələ də doğru mövqedir.

Qutu spesifikasiyası yoxlama siyahısı

Təchizatçı tərəfindən göndərilən istənilən qutu sxemini yoxlamaq üçün bunu istifadə edin.

Daxili ölçülər millimetrlərlə, ±5 mm toleransla göstərilməlidir.

Taxta lövhənin quruluşu ply (təbəqə) sayına və kənar sıxılma testi dəyərinə görə, qeyri-müəyyən bir sinif adı ilə deyil.

Hər bir qutudakı əşyaların sayı, ümumi çəki və net çəki — bu üç parametr hamısı göstərilməlidir.

Nəzəri deyil, fabrikin konteynerdə faktiki olaraq istifadə etdiyi yığılma hündürlüyü limiti.

Yerə düşmə testinə istinad, məsələn, ISTA 3A və tətbiq olunan düşmə hündürlüyü.

Palet nümunəsi, təbəqədəki qutuların sayı və paletdəki təbəqələrin sayı.

Kartonun yerə yüklənməsi və ya paletləşdirilməsi faktı, çünki bu, ümumi həcmi 6–9 faiz dəyişdirir.

Bəzək elementlərinin yerləşdirilməsi və barkodun mövqeyi – əgər satıcı müəyyən bir tərəfi tələb edirsə.

SKU-nu deyil, kartonla bağlı problemi göndərin

Tianqin şirkətində karton cızımları çantaların 3D nümunələri ilə eyni prosesdən çıxır; beləliklə, alıcı toplanmış çantayı, daxili ölçüləri və palet nümunəsini partiyaya çıxmadan əvvəl görür. Biz paleti 2,4 metr yüksəkliyə qədər qururuq və karton spesifikasiyasını təsdiqləməzdən əvvəl onu 72 saat dayandırırıq, çünki deformasiya (creep) bir saat ərzində görünmür. Bundan əlavə, biz iki il əvvəl 25 litrlik platformamızı 60 × 42 sm əsas sahəsinə birləşdirdik; bu da hər çanta üçün ümumi həcmi 12 faiz azaltdı və palet sıxlığını 120-dən 192 çantaya qədər artırdı.

Bizə təyinat yeri, daşınma növü və satıcıların karton qaydalarını bildirin; biz artıq hesablanmış çanta spesifikasiyasını sizə geri göndərəcəyik. [email protected] ünvanına məktub yazın və ya qiymət təklifi almaq üçün sorğu verin: www.tianqinbag.com nümunə götürmə 7–15 iş günü çəkir və qutu çəkilişi nümunənin bir hissəsidir, yəni çantalar tamamlandıqdan sonra əlavə olaraq hazırlanmır.