EN
Na bezpečnostnom pruhu je obmedzením podnos. Zariadenie sa musí vybrať z tašky a položiť do rovnej polohy, a taška, ktorá sa nedá v bezpečnostnom kontrolnom bode úplne rozložiť, spomaľuje rad za osobou, ktorá ju používa. Práve tento jediný okamih určuje dve dizajnové rozhodnutia pri cestovacej batožine. Výrobca špeciálne vyrobených cestovacích tašiek pre notebooky musí vyriešiť obe tieto úlohy, pretože rukáv na valčekovú kuforovú tašku, ktorý presne sedí na daný kufor, a taška, ktorá sa v bezpečnostnom kontrolnom bode dá úplne rozložiť, sú dva samostatné problémy s odlišnými možnosťami zlyhania.
Dva problémy, jedna taška
Cestovanie je postupnosť preberaní medzi taškou a inými predmetmi: rukoväťou kuforu pre kabínový priestor, bezpečnostným podnosom, priestorom nad sedadlami, vreckom pred sedadlom alebo hotelovým pultom. Každé také prebratie vyvíja špecifické zaťaženie na špecifickom šve.
Rukáv na valčeky je zaťažovaný v dvoch smeroch: zhora nadol vlastnou váhou tašky visiacej na rukovätiach a zo strany kývaním tašky pri preprave valčekmi. Obe zaťaženia pôsobia na bočné švy rukávu a rukáv tvorený len textilnou rúrkou prišitou k zadnej doske sa po sezóne používania na letisku roztrhne v horných rohoch.
Otvárací priestor na bezpečnostnej kontrole je zaťažovaný inak. Pri každom otváraní sa tašky sa namáha kĺbová spojnica v spodnej časti konštrukcie a pri každom položení tašky na ploštinu sa celá jej hmotnosť prenáša na túto spojnicu. Ide o cyklické zaťaženie, nie jednorazový náraz, preto je potrebné riešenie odolnosti voči únavovému poškodeniu, nie len statickej pevnosti.
Rukáv na valčeky ako mechanická súčiastka
Považujte rukáv za technickú súčiastku, nie za dekoratívny prvok – tým sa špecifikácia stane presnou.
Čelná strana rukávu: balistický nylon 1680D na dvoch opotrebovávaných plochách, keďže rukoväte sa o ne trením dotýkajú pri každom použití
Šírka otvoru: 205 mm, čo po započítaní švíkov poskytuje približne 195 mm čistej šírky
Hĺbka: 120 mm, dostatočne hlboká na to, aby sa taška na kufri nekývala
Bočné švy: dvojnásobne stehnuté a zosilnené záplatami v horných rohoch, kde sa sústreďuje zaťaženie
Zosilnenie: 2 mm hrubý doskový pás za výstelkou rukáva, aby sa tyče opierali o rovný povrch namiesto samotnej látky
Uzatvorenie: zip alebo magnetický klapový uzáver, aby sa rukáv po použití rovnako ležal
Väčšina teleskopických rukovätí má šírku 200 až 215 mm a tyče s priemerom 22 až 26 mm, preto rukáv s voľnou šírkou 185 mm sa na ne neprevezie. Každý cestovný program testujeme na kufri s rukoväťou širokou 205 mm a tyčami s priemerom 25 mm, pretože rukáv, ktorý sedí na jednom kufri a na druhom nie, je príčinou sťažnosti čakajúcej na recenziu.
Našou praxou je zasadiť šev rukáva tak, aby jeho horný okraj ležal pod úrovňou bedrového oblúka. Tým sa ťažisko na rukoväti tlačného vozíka posunie približne o 40 mm nižšie, čo zvyšuje stabilitu tašky na kufri a zároveň zabráni dotyku švu s chrbtom nosiča, ak sa taška nesie ručne.
Ako rukáv ovplyvňuje zadnú dosku
Rukáv nie je voľná štruktúra. Pridáva vrstvu medzi nosiča a výplň, preto spodný zadný panel stále potrebuje mriežku s priestorom medzi telom, potom penu a potom rukáv.
Návrh kontrolného bodu: Čo skutočne vyžaduje otvorenie v rovine
Taška, ktorá sa na kontrolnom bode otvára v rovine, je konštrukčné riešenie, nie tvrdenie.
Oddelenie na zariadenie musí byť schopné ležať otvorené na podložke tak, aby bolo zariadenie viditeľné a dosiahnuteľné, čo znamená, že otváracia čiara prebieha po troch stranách a taška sa skladá v kĺbe pozdĺž spodnej hrany. Rukáv na zariadenie potom sedí na jednej z dvoch otvorených plôšok a je upevnený popruhom alebo klapkou, aby sa počas otvárania tašky nevysunul.
Tri detaily rozhodujú o tom, či to funguje v poradí.
Kĺb: minimálne 500 N ťahu na každom konci kĺbu so špajdlom 25 mm, keďže pri sklápaní nesie kĺb zaťaženú hmotnosť tašky
Voľný priestor pri otváraní: 15 mm navyše na paneli nad rukávom na zariadenie, aby sa zariadenie dalo chytiť rukou bez ďalšieho otvárania tašky
Upevnenie: pás s háčikmi a slučkami alebo klapka nad zariadením, aby sa taška dala zdvihnúť jednou polovicou bez toho, aby zariadenie spadlo
Úprimný postoj k tvrdeniam o priamej prechádzke cez kontrolné body stojí za vyjadrenie. Žiadna autorita nepoveruje tašku ako vhodnú na priamu prechádzku cez kontrolné body a tento pojem je marketingový popis, nie štandard. To, čo môže kupujúci zaručiť, je, že sa taška otvára rovno a zariadenie je prístupné bez vysúpania – ide o konštrukčný fakt, nie regulačný.
Čo overuje výrobca špeciálne navrhovaných cestovateľských tašiek na notebooky
Cestovateľské programy prechádzajú štyrmi kontrolami, ktoré iné tašky na notebooky nepotrebujú.
Prispôsobenie na valík: rukoväť na taške s dĺžkou 205 mm a priemerom tyčí 25 mm, fotografované zhora
Záťaž rukoväte: ťah 400 N na švy rukoväte plus 200 cyklov nasadenia a zloženia s hmotnosťou 4 kg v taške
Cyklus otvárania: 550 cyklov otvorenia a zatvorenia kĺbu pre kontrolné body s hmotnosťou 2 kg
Upevnenie zariadenia: taška sa zdvíha jednou polovicou so zariadením vo vnútri, žiadny pohyb nepresahuje 10 mm
Opotrebovanie rukáva: 500 cyklov proti rukoväti, kontrola vonkajšej strany rukáva na pretrhnutie
Zips: 3 000 cyklov na hlavnom otvore, keďže toto otvorenie sa používa pri každom kontrole
Test obliekania a zároveň aj vliekania odhaľuje skutočné problémy. Príliš tesný rukáv prejde statickú kontrolu priliehavosti, ale zlyhá v 60. cykle, pretože pri každom vliekaní sa vonkajšia strana tlačí o tyče v najslabšom bode švu.
Kde cestovateľské funkcie stojia vás peniaze
Rukáv pre valík s vonkajšou vrstvou z materiálu 1680D, posilnením z dosky, rohmi so špeciálnym stehom a zipovým uzáverom pripočíta približne 0,42 USD a 85 g k lacnote na notebooky. Konštrukcia pre kontrolu s úplne otvoreným povrchom s pákou a posilnenými koncami pripočíta približne 0,55 USD a 70 g, plus 6 až 9 minút šijacej práce na každý lacnot.
Nižšie ako približne 6,50 USD FOB pri 1 000 kusoch môže taška mať správne len jednu z týchto dvoch funkcií, nie obe. Zákazníci zvyčajne vyberajú rukáv, pretože je viditeľný na fotografii výrobku, kým dizajn kontrolného bodu nie je. Ide o obhájiteľnú komerčnú voľbu a stojí za to ju urobiť vedomým rozhodnutím namiesto toho, aby sa zistilo až v štádiu vzorky, že boli predpokladané obe.
To, čo zákazník vidí na bezpečnostnom lane
Z vašej strany trvá test deväťdesiat sekúnd a prebieha verejne. Vložte zariadenie do tašky, otvorte ju na podložke, zdvihnite ju za jednu polovicu a pozrite sa, či zariadenie zostane na mieste, kde ste ho nechali. Potom zdvihnite tašku z vozíka za rukoväť jednou rukou a sledujte, či sa rohy rukáva prehínajú alebo či sa taška vychýli zo stredu. Práve tieto dva okamihy si zákazník zapamätá o výrobku.
List s cestovateľskými funkciami
Pošlite tieto riadky spolu s cestovateľským krátkym popisom.
Šírka otvoru rukáva: 205 mm, 195 mm čistej šírky po odpočítaní prídavku na švy
Hĺbka rukáva: 120 mm
Líc rukáva: balistický nylon 1680 D s 2 mm pevnou lištou
Švy rukáva: dvojitý steh, upevnené rohy hrebeňovým stehom, záťažová výdrž 400 N
Uzatvorenie rukáva: zip, aby sa po nevyužívaní rovnal
Poloha rukáva: šev zapadajúci pod lumbálnu čiaru
Kĺbový spoj kontrolného bodu: záťažová výdrž 500 N na každý koniec, hrebeňový steh 25 mm, 550 cyklov preklápania
Voľný priestor otvoru: 15 mm navyše oproti rukávu zariadenia
Upevnenie zariadenia: remienok alebo klapka, pohyb menej ako 10 mm pri zdvíhaní jednou polovicou
Hardvér: zvárané D-kruhy s priemerom 4 mm na remienku cez pleť
Vplyv hmotnosti: navyše 155 g pre obe funkcie
Overenie: fotografie zhody s valčekom plus záznam počtu cyklov preklápania
Táto hmotnostná hranica je dôležitá v cestovacom programe, pretože zákazník už nesie zariadenie a nabíjačku a všimne si každých ďalších 100 g.
Pošlite puzdro a zariadenie
Uveďte nám, aký kufor váš zákazník používa, alebo šírku rukoväte, ak ju poznáte, a zariadenie, ktoré má byť v taštičke umiestnené. Vytvoríme rukáv podľa tejto geometrie rukoväte, overíme zloženie na zaťaženom vzorke a cenovú ponuku pre rukáv a funkcie kontrolného bodu poskytneme samostatne, aby ste videli, koľko stojí každá položka.
Kontaktujte [email protected] alebo navštívte www.tianqinbag.com ak chcete požiadať o vzorky, získať továrenskú cenovú ponuku alebo začať OEM/ODM projekt s Quanzhou Tianqin Bags Co., Ltd., kontaktujte nás. Doba výroby vzoriek je 7–15 pracovných dní a cestovacie vzorky sa pred expedíciou testujú na kufri. Sedemnásť rokov výroby taštičiek v Quanzhou, vývoz do viac ako 50 krajín, testovacie správy SGS pre REACH, CPSIA a Prop 65 na vyžiadanie.
Najnovšie správy
