מסמכים לתביעה עבור משלוחי תיקי גב למחשב נייד

תיבה מסוג 40HQ של 6,400 תיקי מחשב נייד מגיעה להמבורג, ו-118 קופסאות מדורסות, 42 יחידות חסרות וכתם מים על השורה העליונה. בקשת הפיצוי למחברת הובלה מוגשת שלושה שבועות מאוחר יותר, ותומכת בארבע תמונות שצולמו בטלפון ובספירה ידנית. הפיצוי מתווסף בסופו של דבר ב-19 אחוז מהערך שנטען. ה-81 האחוזים האחרים לא אבדו במהלך ההובלה – הם אבדו בתוך המסמכים.

צלמו את המשלוח לפני שיעזוב את התיבה

ביקשות פיצוי על נזקים חיים או צומחים בהתאם למצב האריזה ברגע שהסחורה הועברה מידי מי למי. הכינו סדרת תמונות שמוכיחה את מצב זה.

מספר התיבה ומספר החותם, צולמים יחדיו וברורים לקריאה

דלתות התיבה פתוחות, ומציגות את דפוס העמיסה ואת כל החומר המניע

הקיר המלא של הקופסאות מהדלת, כדי שאפשר יהיה לאתר את האזור הפגוע בערימה

כל קופסה מדורסת או רטובה, עם תווית הקופסה נראית באותו מסגרת

תמונה מקרוב של הנזק, עם סרגל או מדידה באורך בתמונה

מצב עטיפת הפאלט ורצועות הקשירה, אם הסחורה ארוזה על פאלטים

הצבת הארגזים על ריצפת המחסן, המראה האם הורכבו הארגזים מעל הרמה המרובה המותרת

המדידה שבתמונה היא הפרט שקובע את הערך. "ארגז דחוק" הוא דעה. "ארגז 5 מתוך 8 נדחס מ-420 מ"מ ל-385 מ"מ עם פאנל קרוע באורך 300 מ"מ" היא תוצאה מספרית שהממונה על התביעות יקבל. אנו מצלמים כל טעינה מצידנו מסיבה זו, ושולח את הסדרה יחד עם מסמכי המשלוח במקום לשמור אותה בתיקייה.

ספירות ותביעות חוסר

חוסר הוא סוג התביעה שמוגש מאוחר יותר מהכול ומנוצח פחות מהכול. שלושה מנהגים משנים זאת.

בצע ספירה ברמת הארגז בעת הקבלה, לא לאחר ההכנסה למגירת האחסון. חוסר שנמצא לאחר ש המלאי התערבב בתוך המגירה נחשב לשגיאת מחסן, ולא לחוסר במעבר.

בצע ספירה בפני נציג חברת ההובלה כאשר המשלוח הוא LCL או על פלטות, ורשום את הספירה על אישור ההגעה לפני החתימה. חתימה נקיה ולאחריה מייל על חוסר כעבור יומיים יוצר תיק חלש.

לרשום את מספר הקרטונים לפי רשימת האריזה שורה אחר שורה, כולל מספר הגרסה של רשימת האריזה. ברשימות האריזה שלנו מופיע טווח הקרטונים, היחידות לكرتون והמשקל הברוטו לכרטון, ולכן סטייה היא חיסור ולא בדיקה.

החשבון האריתמטי חשוב בקנה מידה גדול: 6,400 יחידות ב-10 לכרטון הם 640 כרטונים. מחסור של 4 כרטונים הוא 40 יחידות, ובמחיר FOB של 8.90 דולר, זה 356 דולר של סחורה. עלות המשלוח והעבודה לבדיקת הסטייה לעתים קרובות עולה על הערך, ולכן רוב תביעות המחסור שקטנות מ-500 דולר נבלעות במקום להגישן. יש לדעת את הסף הזה מראש ולחשפו כחלק מהעלויות של ניהול העסק, ולא כתביעה.

הפניות ל-AQL בתיקי התביעות

דוח בדיקה ללא הפניה ל-AQL הוא סיפור אישי. הסטנדרט שקונים משתמשים בו בתוכניות תיקי גב הוא AQL 2.5 עבור פגמים חמורין ו-4.0 עבור פגמים קלים, ברמת בדיקה כללית II, על דוגמה שנלקחה מהאצווה לפי ISO 2859-1. כאשר קובץ טענה מציג זאת בבירור, הדיון עובר לנושא האם הפגם היה קיים בעת הבדיקה ולא האם הוא היה חמור.

ציין את תוכנית הדגימה, את גודל האצווה ואת מספרי הקבלה והדחה

צרף את רשימת מיון הפגמים שהשתמשת בה, משום ש"חמור" ו"קל" מוגדרים לכל תוכנית בנפרד

שמור בתיק את תאריך הבדיקה ואת שם המבדוק

הבא את אותו AQL גם בהזמנה, כדי שטענה תורשת אוטומטית את הסטנדרט

שמור את דוגמי השמירה, בדרך כלל קופסה אחת לכל 1,000 יחידות, במשך 90 ימים לאחר המשלוח

המגבלה היא אמיתית וראוי לפרט אותה: דגימה לפי AQL מקבלת את העובדה שאחוז מוגדר של יחידות פגומות יישלח. באצווה של 6,400 יחידות עם AQL של 2.5, בדיקה שאושרה עלולה עדיין להכיל מעל 100 יחידות עם פגמים חמוריפ בקצה העליון של הטווח. לכן, טענה הקובעת "מצאנו 40 יחידות פגומות" אינה יוצרת אוטומטית אחריות של הספק. מסיבה זו יש ליצור קבצים נפרדים לטענות קמעונאיות ולטענות הקשורות למעבר, וכל אחד מהם חייב לכלול סטנדרטים נפרדים.

מגבלות אחריות של חברת ההובלה ותקופות הגבלת זמן

אחריות הובלה איננה ביטוח, והפער מפתיע קונים הניחים שהיא כן.

במטענים ימיים, הגבלת החבילה במסגרת הסדר הוג-ויסבי נקבעת בדרך כלל ב-2 סדר לכול קילוגרם של משקל גולמי, או ב-666.67 סדר לחבילה, לפי הגבוה מביניהם, אלא אם הוצהר על ערך גבוה יותר. משלוח של 640 קופסאות, שכל אחת منها שוקלת 12 ק"ג, שוקל בסך הכל 7,680 ק"ג; לכן, הגבול המרבי הוא 2 סדר לק"ג, ובסך הכל הוא לעיתים קרובות נמוך מערכו של המטען על פי חשבונית החיוב. האפשרות להצהיר על הערך קיימת, אך היא כרוכה בעלויות, ומרבית הקונים אינם משתמשים בה.

המטענים באוויר נעים תחת אמנה מונטריאול, עם גבול של כ-22 סדר לק"ג ברוב הרשויות, מה שבעומס קל ובעל ערך גבוה, כמו תיק גב, הוא לרוב généros יותר מגבול הים, אך עדיין מוגבל.

התקופות המוגבלות הן ההורג. תביעות בגין נזק למטען מודעות בדרך כלל תוך 3 ימים מהמסירה במקרה של נזק מובן לעין ותוך 15 יום במקרה של נזק סמוי ברוב מערכות ההובלה הימית, ותקופת הגשת התביעה הרשמית והערעורים היא שנה אחת. ביטוח ממך-למך חל רק אם הקונה קנה אותו. שתי משפטים חייבים להופיע בכל הליך ייבוא: צילום לפני החתימה, והודעה בכתב תוך 3 ימים גם אם היקף הנזק אינו ידוע.

מה שרשומות העמיסה שלנו מכוסות

בטיינצין אנו מצלמים את הפקק לפני סגירת הדלתות ורושמים את מספר הקרטונים, את גובה השכבות ואת החומר המשמש למתיחת המטען. רשומה זו מוכיחה את מצבו במקור, מה שנדרש בתביעה נגד הסוחר כדי לקבוע אחריות במהלך ההובלה. היא אינה מוכיחה את מצבו בעת ההגעה, ולכן קבוצת התמונות בעת הקבלה חשובה באותה מידה, והיא נלקחת על ידי אדם שאינו חלק מצוותינו.

חבילת ראיות שמביאה לתשלום

צרפו את החבילה בסדר זה ורוב המפקחים יפסיקו לשאול שאלות:

חשבונית מסחרית ורשימת אריזה, בגרסה מתאימה

תעודת משלוח או תעודת משלוח אווירי, עם תנאי המשלוח

תעודת מסירה, חתומה ומוסיפה הערות על חריגות בשעת הקבלה

סט תמונות של קבלת המטען – מהקונטיינר ועד לקרטון ועד למוצר

גיליון ספירה המציג את הכמויות הצפויות לעומת אלה שנתקבלו, לפי טווחי קרטונים

جدول נזקים: מספר קרטון, יחידות פגומות, תיאור החוסר, ערך היחידה, הערך הכולל

הצעת תיקון או החלפה למסמכים שניתנים לשיקום

דוח בדיקת משלוח מראש והתייחסות ל-AQL לתביעות איכות

דוא"ל להודעה לספק ההובלה עם שעת התעודה

מכתב הגשת תביעה המפנה לגבול הרלוונטי שחל

לוח הנזקים הוא המסמך שממיר תמונות לכסף. ללא לוח זה, המעריך מעריך את הבקשה על סמך הרושם שלו. עם לוח זה, הסכום נקבע בדרכים אריתמטיות.

לבנות תיק תביעה בתוך כל משלוח

תביעות אובדות במרחצ'ת המטען, לא על שולחן המעריך. לצלם את הקונטיינר, לשמור את רשימת האריזה, לספור מול טווח הקרטונים, להוסיף הערות לתעודת המסירה לפני החתימה, ולודא תוך 3 ימים. ארבעת המנהגים האלה דורשים כ-20 דקות לכל משלוח.

אנו שולחים חבילה של מסמכים עם כל הזמנה: רשימת אריזה לפי טווח קרטונים, תמונות טעינה ודוח בדיקה עם הפניה ל-AQL, ששמותיהם נבחרו כך שקבצי התיק ימוינו בסדר שבו נדרשת תביעה. קונים שפתחו אצלינו תביעה פעם אחת, לרוב מבקשים את החבילה הזו בשם שלה בהזמנה הבאה.

ספרו לנו את נמל היעד שלכם, את תצורת הקרטונים שלכם, והאם יש לכם ביטוח מטען. אנו נאשר את מה שאריזת המסמכים שלנו מכילה, מה שהמיסדר שלכם חייב להוסיף, ואיפה נמצא התקרה לתחום האחריות ביחס לערך החשבונית שלכם, כך שהפער ייוודע לפני טעינת הקונטיינר ולא לאחר הגעתו במצב פגום.

יצירת קשר עם טרייסי-יון@טיאנצ'יןבג.קום או ביקור ב www.tianqinbag.com לבקש דוגמיות, לקבל הצעת מחיר מהמפעל, או להתחיל פרויקט OEM/ODM עם Quanzhou Tianqin Bags Co., Ltd. זמן הכנת הדגימות הוא 7–15 ימי עבודה, ואריזת המסמכים מצוטטת יחד עם ההזמנה. 17 שנות ייצור תיקיות בקואנצ'ו, יצוא ליותר מ-50 מדינות, דוחות בדיקה של SGS זמינים upon request.