เอกสารประกอบการเรียกร้องสิทธิสำหรับการจัดส่งกระเป๋าเป้ใส่แล็ปท็อป

ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40HQ บรรจุกระเป๋าเป้ใส่แล็ปท็อป 6,400 ใบ มาถึงฮัมบูร์ก โดยมีกล่องกระดาษแข็งเสียหาย 118 กล่อง ขาดหายไป 42 ชิ้น และมีคราบเปื้อนน้ำบนชั้นบนสุด ผู้ยื่นคำร้องขอค่าชดเชยจากผู้ให้บริการขนส่งทำหลังจากนั้นสามสัปดาห์ โดยแนบภาพถ่ายสี่ภาพที่ถ่ายด้วยสมาร์ตโฟนและรายการนับจำนวนที่เขียนด้วยลายมือ ผลการตกลงชดเชยอยู่ที่ร้อยละ 19 ของมูลค่าที่เรียกร้อง ที่เหลือร้อยละ 81 ไม่ได้สูญหายระหว่างการขนส่ง — แต่สูญหายไปในเอกสาร

ถ่ายภาพสินค้าก่อนที่จะออกจากตู้คอนเทนเนอร์

การเรียกร้องค่าชดเชยสำหรับความเสียหายขึ้นอยู่กับสภาพบรรจุภัณฑ์ ณ ขณะที่มีการส่งมอบสินค้า จึงควรจัดทำชุดภาพที่พิสูจน์สภาพดังกล่าวได้

หมายเลขตู้คอนเทนเนอร์และหมายเลขซีล ถ่ายภาพพร้อมกันให้อ่านได้ชัดเจน

ประตูตู้คอนเทนเนอร์เปิดออก เพื่อแสดงรูปแบบการจัดวางสินค้าภายในและวัสดุรองพื้น (dunnage) ทั้งหมด

ภาพผนังกล่องกระดาษแข็งทั้งหมดจากด้านประตูตู้ เพื่อให้สามารถระบุตำแหน่งส่วนที่เสียหายในกองสินค้าได้

ภาพกล่องกระดาษแข็งทุกกล่องที่บุบหรือเปียกน้ำ โดยต้องเห็นฉลากติดกล่องในเฟรมเดียวกัน

ภาพระยะใกล้ของส่วนที่เสียหาย พร้อมมีไม้บรรทัดหรือเทปวัดอยู่ในภาพ

สภาพของฟิล์มห่อพาเลทและสายรัด หากสินค้าถูกจัดวางบนพาเลท

การจัดวางสินค้าบนพื้นคลังสินค้า ซึ่งแสดงว่ากล่องบรรจุภัณฑ์ถูกวางซ้อนกันสูงเกินจำนวนชั้นที่ระบุไว้

การวัดค่าในภาพถ่ายคือรายละเอียดที่ใช้ตัดสินมูลค่า "กล่องบรรจุภัณฑ์ยุบตัว" เป็นเพียงความเห็น ส่วน "กล่องบรรจุภัณฑ์ลำดับที่ 5 จากทั้งหมด 8 กล่อง ถูกกดทับให้ลดความสูงจาก 420 มิลลิเมตรเป็น 385 มิลลิเมตร โดยมีแผ่นหนึ่งฉีกขาดยาว 300 มิลลิเมตร" คือข้อมูลเชิงตัวเลขที่ผู้ประเมินค่าประกันสามารถยอมรับได้ เหตุนี้เราจึงถ่ายภาพการจัดเรียงสินค้าทุกครั้งก่อนจัดส่ง และส่งชุดภาพพร้อมเอกสารการจัดส่ง แทนที่จะเก็บไว้ในแฟ้ม

การตรวจสอบจำนวนสินค้าและการเรียกร้องค่าเสียหายจากการขาดแคลน

การเรียกร้องค่าเสียหายจากการขาดแคลนเป็นประเภทที่ยื่นขอช้าที่สุดและได้รับการอนุมัติน้อยที่สุด อย่างไรก็ตาม การปรับเปลี่ยนพฤติกรรมเพียงสามประการสามารถเปลี่ยนแปลงสถานการณ์นี้ได้

นับจำนวนสินค้าในระดับกล่องบรรจุภัณฑ์ทันทีเมื่อรับสินค้าเข้ามา ไม่ใช่หลังจากนำสินค้าไปจัดเก็บแล้ว การพบว่ามีสินค้าขาดแคลนหลังจากที่สินค้าถูกผสมรวมเข้ากับสินค้าอื่นในช่องเก็บแล้ว จะถือเป็นความคลาดเคลื่อนภายในคลังสินค้า ไม่ใช่ความคลาดเคลื่อนระหว่างการขนส่ง

นับจำนวนสินค้าต่อหน้าตัวแทนของบริษัทผู้ให้บริการขนส่ง กรณีที่การจัดส่งเป็นแบบ LCL หรือจัดส่งเป็นพาเลท และบันทึกจำนวนที่นับไว้บนใบใบรับสินค้าก่อนลงนาม หากผู้รับสินค้าลงนามโดยไม่มีข้อโต้แย้งใด ๆ แล้วจึงส่งอีเมลแจ้งว่ามีสินค้าขาดแคลนสองวันต่อมา ไฟล์ดังกล่าวจะถือว่ามีน้ำหนักน้อยมาก

บันทึกจำนวนกล่องแต่ละรายการตามรายการบรรจุภัณฑ์ทีละบรรทัด พร้อมระบุเลขเวอร์ชันของรายการบรรจุภัณฑ์ รายการบรรจุภัณฑ์ของเราจะระบุช่วงจำนวนกล่อง จำนวนหน่วยต่อกล่อง และน้ำหนักรวมต่อกล่อง ดังนั้นความคลาดเคลื่อนจึงคำนวณโดยการหักลบ ไม่ใช่การสอบสวน

การคำนวณทางคณิตศาสตร์มีความสำคัญเมื่อปริมาณมาก: สินค้า 6,400 หน่วย บรรจุกล่องละ 10 หน่วย เท่ากับ 640 กล่อง ถ้าขาดไป 4 กล่อง ก็เท่ากับขาด 40 หน่วย ซึ่งคิดเป็นมูลค่าสินค้า 356 ดอลลาร์สหรัฐฯ (จาก FOB หน่วยละ 8.90 ดอลลาร์สหรัฐฯ) มูลค่าค่าขนส่งและค่าแรงในการพิสูจน์มักสูงกว่ามูลค่าความเสียหาย จึงเป็นเหตุผลที่ข้อเรียกร้องเกี่ยวกับการขาดแคลนที่มีมูลค่าต่ำกว่า 500 ดอลลาร์สหรัฐฯ ส่วนใหญ่จะรับรองเป็นค่าใช้จ่ายในการดำเนินธุรกิจแทนที่จะยื่นข้อเรียกร้อง โปรดทราบเกณฑ์นี้ก่อนเริ่มงาน และให้ถือว่าเป็นค่าใช้จ่ายในการดำเนินธุรกิจ ไม่ใช่ข้อพิพาท

อ้างอิง AQL ในแฟ้มข้อเรียกร้อง

รายงานการตรวจสอบที่ไม่มีการอ้างอิงถึง AQL ถือเป็นเพียงเรื่องเล่าเท่านั้น ผู้ซื้อมักใช้มาตรฐาน AQL 2.5 สำหรับข้อบกพร่องรุนแรง และ AQL 4.0 สำหรับข้อบกพร่องเล็กน้อย ภายใต้ระดับการตรวจสอบทั่วไประดับ II โดยสุ่มตัวอย่างจากล็อตตามมาตรฐาน ISO 2859-1 เมื่อไฟล์คำร้องระบุข้อกำหนดเหล่านี้อย่างชัดเจน การสนทนาจะเปลี่ยนไปเน้นว่าข้อบกพร่องนั้นมีอยู่จริงในขณะทำการตรวจสอบ แทนที่จะเป็นการโต้แย้งว่าข้อบกพร่องนั้นรุนแรงเพียงใด

ระบุแผนการสุ่มตัวอย่าง ขนาดของล็อต และจำนวนชิ้นที่ยอมรับและปฏิเสธ

แนบรายการจัดประเภทข้อบกพร่องที่ใช้ เพราะคำว่า "รุนแรง" และ "เล็กน้อย" นั้นนิยามแตกต่างกันไปตามแต่ละโครงการ

เก็บบันทึกวันที่ทำการตรวจสอบและชื่อผู้ตรวจสอบไว้ในไฟล์

อ้างอิงค่า AQL เดียวกันในใบสั่งซื้อ เพื่อให้สิทธิในการร้องเรียนได้รับมาตรฐานนั้นโดยอัตโนมัติ

เก็บตัวอย่างที่เก็บไว้ (มักคือหนึ่งกล่องต่อหนึ่งพันหน่วย) เป็นระยะเวลา 90 วันหลังจากการจัดส่ง

ข้อจำกัดนี้มีอยู่จริงและควรระบุไว้ให้ชัดเจน: การสุ่มตัวอย่างตามเกณฑ์ AQL ยอมรับว่าจะมีหน่วยผลิตภัณฑ์ที่บกพร่องในอัตราร้อยละที่กำหนดหนึ่งจำนวนหนึ่งถูกจัดส่งออกไป สำหรับล็อตสินค้าขนาด 6,400 หน่วยที่ใช้เกณฑ์ AQL 2.5 การตรวจสอบที่ผ่านเกณฑ์แล้วอาจยังคงมีหน่วยผลิตภัณฑ์ที่มีข้อบกพร่องรุนแรงมากกว่า 100 หน่วย ณ ขอบเขตบนสุดได้ ดังนั้น คำกล่าวอ้างว่า "เราพบสินค้าบกพร่อง 40 ชิ้น" จึงไม่ได้หมายความโดยอัตโนมัติว่าผู้จัดจำหน่ายต้องรับผิดชอบแต่อย่างใด นี่คือเหตุผลที่การเรียกร้องสินค้าจากผู้ค้าปลีกกับการเรียกร้องสินค้าที่เสียหายระหว่างการขนส่งจำเป็นต้องมีเอกสารแยกต่างหาก และใช้มาตรฐานที่แยกจากกัน

ขีดจำกัดความรับผิดของผู้ให้บริการขนส่งและระยะเวลาที่สิทธิในการเรียกร้องหมดอายุ

ความรับผิดของผู้ให้บริการขนส่งไม่ใช่ประกันภัย และช่องว่างระหว่างสองสิ่งนี้มักทำให้ผู้ซื้อที่เข้าใจผิดว่าเป็นประกันภัยรู้สึกประหลาดใจ

สำหรับการขนส่งทางเรือ ข้อจำกัดของมูลค่าบรรจุภัณฑ์ภายใต้กรอบอนุสัญญาเฮก-วิสบี มักคำนวณจาก 2 SDR ต่อกิโลกรัมของน้ำหนักรวม หรือ 666.67 SDR ต่อบรรจุภัณฑ์ แล้วแต่จำนวนใดจะสูงกว่า เว้นแต่ผู้ส่งสินค้าจะแจ้งมูลค่าที่สูงกว่านั้นอย่างชัดแจ้ง การจัดส่งสินค้าจำนวน 640 กล่อง โดยแต่ละกล่องหนัก 12 กิโลกรัม จะมีน้ำหนักรวม 7,680 กิโลกรัม ซึ่งเมื่อคิดตามอัตรา 2 SDR ต่อกิโลกรัม จะได้เพดานความคุ้มครองที่มักต่ำกว่ามูลค่าตามใบแจ้งหนี้ของสินค้า ทั้งนี้ ผู้ส่งสินค้าสามารถเลือกแจ้งมูลค่าที่สูงกว่านั้นได้ แต่จะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม และผู้ซื้อส่วนใหญ่ไม่เลือกใช้บริการนี้

การขนส่งทางอากาศดำเนินการภายใต้อนุสัญญามอนทรีออล ซึ่งในเขตอำนาจศาลส่วนใหญ่มีข้อจำกัดอยู่ที่ประมาณ 22 SDR ต่อกิโลกรัม สำหรับสินค้าที่มีน้ำหนักเบาแต่มีมูลค่าสูง เช่น กระเป๋าเป้สะพายหลัง ข้อจำกัดนี้มักเอื้อประโยชน์มากกว่าข้อจำกัดของการขนส่งทางเรือ แต่ก็ยังคงมีวงเงินสูงสุดที่กำหนดไว้

แถบเวลาคือสิ่งที่ทำลายล้างทั้งหมด คำร้องเรื่องความเสียหายต่อสินค้ามักแจ้งภายใน 3 วันหลังการส่งมอบสำหรับความเสียหายที่มองเห็นได้ และภายใน 15 วันสำหรับความเสียหายที่ไม่ปรากฏชัดในหลายระบบการขนส่งทางทะเล โดยระยะเวลาในการยื่นคำร้องอย่างเป็นทางการและฟ้องร้องมีกำหนดหนึ่งปี ความคุ้มครองแบบคลังสินค้าถึงคลังสินค้าใช้ได้เฉพาะเมื่อผู้ซื้อเป็นผู้จัดซื้อเท่านั้น ประโยคสองประโยคที่ต้องมีในขั้นตอนการนำเข้าทุกครั้งคือ ถ่ายภาพก่อนลงนาม และแจ้งเป็นลายลักษณ์อักษรภายใน 3 วัน แม้ว่าขอบเขตของความเสียหายจะยังไม่ทราบก็ตาม

สิ่งที่บันทึกการบรรจุของเราครอบคลุม

ที่เทียนฉิน เราถ่ายภาพตู้คอนเทนเนอร์ก่อนปิดประตู และบันทึกจำนวนกล่อง ความสูงของแต่ละชั้น และวัสดุรองพื้นที่ใช้ บันทึกนี้พิสูจน์สภาพของสินค้า ณ จุดต้นทาง ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้ให้บริการขนส่งต้องการเพื่อกำหนดความรับผิดระหว่างการขนส่ง แต่บันทึกนี้ไม่สามารถพิสูจน์สภาพของสินค้า ณ จุดปลายทางได้ จึงเป็นเหตุผลว่าทำไมชุดภาพที่รับสินค้าจึงมีความสำคัญไม่แพ้กัน และต้องถ่ายโดยบุคคลที่ไม่ใช่เรา

ชุดหลักฐานที่ทำให้ได้รับการชดเชย

จัดเรียงชุดหลักฐานตามลำดับนี้ และผู้ประเมินส่วนใหญ่จะหยุดถามคำถาม

ใบกำกับสินค้าเชิงพาณิชย์และรายการบรรจุภัณฑ์ ที่มีเวอร์ชันตรงกัน

ใบตราส่งสินค้าทางเรือหรือใบขนส่งสินค้าทางอากาศ พร้อมระบุเงื่อนไขการขนส่งสินค้า

ใบรับสินค้า ที่ผู้รับเซ็นชื่อไว้และระบุข้อผิดปกติที่พบในขณะรับสินค้า

ชุดภาพถ่ายการรับสินค้า ตั้งแต่ตู้คอนเทนเนอร์ ไปจนถึงกล่องบรรจุภัณฑ์ และสินค้าแต่ละชิ้น

ตารางแสดงจำนวนสินค้าที่คาดว่าจะได้รับ เทียบกับจำนวนที่ได้รับจริง แยกตามช่วงเลขที่กล่องบรรจุภัณฑ์

รายการความเสียหาย: เลขที่กล่องบรรจุภัณฑ์ จำนวนหน่วยที่ได้รับผลกระทบ คำอธิบายข้อบกพร่อง มูลค่าต่อหน่วย และมูลค่ารวม

ใบเสนอราคาสำหรับการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนสินค้าที่ยังสามารถนำกลับมาใช้งานใหม่ได้

รายงานผลการตรวจสอบก่อนจัดส่ง และอ้างอิงระดับ AQL สำหรับข้อเรียกร้องด้านคุณภาพ

อีเมลแจ้งผู้ให้บริการขนส่ง พร้อมระบุเวลาที่ส่ง

จดหมายยื่นข้อเรียกร้อง พร้อมอ้างอิงข้อจำกัดที่เกี่ยวข้อง

ตารางการประเมินความเสียหายคือเอกสารที่แปลงภาพถ่ายให้เป็นจำนวนเงิน ถ้าไม่มีเอกสารนี้ เจ้าหน้าที่ประเมินจะพิจารณามูลค่าของคำร้องตามความประทับใจเพียงอย่างเดียว แต่ถ้ามีเอกสารนี้ ตัวเลขที่ได้จะเกิดจากการคำนวณเชิงคณิตศาสตร์

จัดเตรียมแฟ้มคำร้องให้พร้อมในทุกการจัดส่ง

คำร้องสูญหายที่ท่าขนส่งสินค้า ไม่ใช่ที่โต๊ะเจ้าหน้าที่ประเมิน ให้ถ่ายภาพตู้คอนเทนเนอร์ บันทึกสำเนาใบรายการบรรจุภัณฑ์ไว้ นับจำนวนสินค้าเทียบกับช่วงเลขที่กล่อง ระบุหมายเหตุลงบนใบใบรับสินค้าก่อนลงนาม และแจ้งภายใน 3 วัน นิสัยทั้งสี่ข้อนี้ใช้เวลาประมาณ 20 นาทีต่อการจัดส่งหนึ่งครั้ง

เราจัดส่งชุดเอกสารประกอบทุกคำสั่งซื้อ: ใบรายการบรรจุภัณฑ์แยกตามช่วงเลขที่กล่อง ภาพถ่ายขณะจัดวางสินค้าลงในตู้คอนเทนเนอร์ และรายงานการตรวจสอบพร้อมอ้างอิง AQL ซึ่งตั้งชื่อไฟล์ให้เรียงลำดับตามที่จำเป็นต่อการยื่นคำร้อง ผู้ซื้อที่เคยยื่นคำร้องกับเราแล้วมักจะขอชุดเอกสารนี้โดยระบุชื่อโดยตรงในการสั่งซื้อครั้งถัดไป

โปรดแจ้งท่าเรือปลายทาง รูปแบบการบรรจุสินค้าในกล่อง และการประกันภัยสินค้าของท่าน เราจะยืนยันว่าชุดเอกสารของเราครอบคลุมอะไร ตัวแทนขนส่งของท่านต้องเพิ่มเอกสารใดบ้าง และระดับสูงสุดของความรับผิดชอบอยู่ที่เท่าใดเมื่อเปรียบเทียบกับมูลค่าใบแจ้งหนี้ของท่าน เพื่อให้ทราบช่องว่างดังกล่าวก่อนโหลดคอนเทนเนอร์ ไม่ใช่หลังจากที่คอนเทนเนอร์มาถึงแล้วเกิดความเสียหาย

ติดต่อ [email protected] หรือเข้าชมเว็บไซต์ www.tianqinbag.com เพื่อขอตัวอย่างสินค้า ขอใบเสนอราคาจากโรงงาน หรือเริ่มโครงการ OEM/ODM กับ Quanzhou Tianqin Bags Co., Ltd. การผลิตตัวอย่างใช้เวลา 7–15 วันทำการ และราคาชุดเอกสารจะระบุไว้พร้อมกับคำสั่งซื้อ บริษัทมีประสบการณ์ผลิตกระเป๋ามาแล้ว 17 ปีที่ฉวนโจว ส่งออกสินค้าไปยังกว่า 50 ประเทศ และสามารถจัดเตรียมรายงานการทดสอบจาก SGS ได้ตามคำร้อง