EN
Do Hamburgu dorazil kontajner typu 40HQ s 6 400 batohmi na notebooky, pričom 118 kartónov bolo stlačených, chýbalo 42 kusov a horná vrstva mala vodnú škvrnu. Nároková žiadosť pre prepravcu bola podaná tri týždne neskôr a podporovala ju štvorica fotografií pochádzajúcich z mobilného telefónu a ručne napísaný prepočet. Nároková žiadosť bola vyrovnaná len za 19 percent požadovanej hodnoty. Zvyšných 81 percent sa stratilo nie počas prepravy – stratilo sa v papieroch.
Fotografujte zásielku ešte predtým, než opustí kontajner
Nárokové žiadosti o poškodenie sa buď uskutočnia, alebo zlyhajú podľa stavu obalu v momente, keď sa zmenila ruka. Vytvorte sériu fotografií, ktoré tento stav dokazujú.
Číslo kontajnera a číslo pečiatky, spoločne a čitateľne zachytené na fotografii
Otvorené dvere kontajnera, ktoré ukazujú usporiadanie nákladu a prípadné výplňové materiály
Celá stena kartónov z pohľadu dverí, aby bolo možné lokalizovať poškodenú časť v zásobe
Každý stlačený alebo zmoknutý kartón, pričom štítok na kartóne musí byť viditeľný v rovnakom zábore
Zblízka poškodenie so stupnicou alebo meracou páskou v zábore
Stav obalu palety a upevňovacích pásov, ak je zásielka paletizovaná
Umiestnenie na skladovej podlahe, ktoré ukazuje, či boli kartóny uložené nad povolený počet vrstiev
Meranie zachytené na snímke je detail, ktorý rozhoduje o hodnote. Výraz „stlačený kartón“ je názor. Výraz „kartón č. 5 z 8 stlačený z 420 mm na 385 mm s roztrhnutou stenou dĺžky 300 mm“ je číslo, ktoré môže prijať zamestnanec zodpovedný za vyrovnanie poistených škôd. Z tohto dôvodu fotíme každé naloženie na našej strane a sadu fotografií posielame spolu so zásielkovými dokumentmi namiesto toho, aby sme ju uchovávali v priečinku.
Počty a nároky na nedostatok tovaru
Nedostatok tovaru je typ nároku, ktorý sa najčastejšie podáva s oneskorením a najmenej často sa úspešne uplatní.
Počítajte na úrovni kartónov okamžite po prijatí tovaru, nie až po umiestnení do skladu. Nedostatok zistený po zmiešaní tovaru do zásobníka sa považuje za skladovú odchýlku, nie za nedostatok vzniknutý počas prepravy.
Počítajte v prítomnosti zástupcu prepravcu v prípade dodávok LCL alebo paletizovaných dodávok a zaznamenajte počet na doručovacej preukaznej listine pred podpísaním. Čistý podpis nasledovaný e-mailom o nedostatku dva dni neskôr tvorí nezmyselný súbor.
Zaznačte počet kartónov do zoznamu balenia riadok po riadku vrátane čísla verzie zoznamu balenia. Naše zoznamy balenia uvádzajú rozsah kartónov, počet kusov v každom kartóne a hmotnosť každého kartóna vrátane obalu, preto sa rozdiel stanovuje jednoduchým odčítaním namiesto podrobného vyšetrovania.
Aritmetika má význam pri veľkom objeme: 6 400 kusov po 10 kusov v kartóne predstavuje 640 kartónov. Nedostatok 4 kartónov znamená 40 kusov, čo pri FOB cene 8,90 USD predstavuje stratu tovaru v hodnote 356 USD. Náklady na prepravu a prácu potrebné na dokázanie nedostatku často presahujú túto sumu, preto sa väčšina nárokov na nedostatok pod 500 USD nepodáva, ale absorbuje sa ako súčasť prevádzkových nákladov. Poznajte túto hranicu už pred začiatkom a považujte ju za náklad spojený s podnikaním, nie za spor.
Odkazy na AQL v súboroch nárokov
Správa o kontrolách bez odkazu na AQL je len anekdota. Štandardným odkazom, ktorý kupujúci používajú pri programoch batohov, je AQL 2,5 pre vážne chyby a 4,0 pre menej vážne chyby, všeobecná úroveň kontroly II, vzorka dávky podľa ISO 2859-1. Keď sa v súbore so žiadosťou tento odkaz jasne uvádza, diskusia sa posunie k otázke, či bola chyba prítomná už počas kontroly, namiesto toho, aby sa diskutovalo o jej závažnosti.
Uveďte plán výberu vzoriek, veľkosť dávky a počty jednotiek, pri ktorých sa dávka prijíma alebo odmieta
Priložte zoznam klasifikácie chýb, pretože výrazy „vážna chyba“ a „menej vážna chyba“ sa pre každý program definujú osobitne
V súbore ponechajte dátum kontroly a meno inšpektora
Uveďte rovnaký AQL v objednávke, aby sa štandard automaticky preniesol do žiadosti
Uchovávajte si zachované vzorky, zvyčajne jednu kartónovú krabicu na každých 1 000 kusov, po dobu 90 dní od expedície
Obmedzenie je skutočné a stojí za to ho uviesť: Výberová kontrola podľa AQL prijíma, že sa bude dodávať definované percento chybných jednotiek. Pri dávke 6 400 jednotiek a AQL 2,5 môže prijatá kontrola na hornom limite obsahovať viac ako 100 jednotiek s vážnymi chybami. Preto tvrdenie „zistili sme 40 chybných jednotiek“ nie je automaticky dôvod na zodpovednosť dodávateľa. Preto musia byť nároky v predajni a nároky počas prepravy evidované v samostatných súboroch so samostatnými štandardmi.
Obmedzenia zodpovednosti prepravcu a časové lehoty
Zodpovednosť prepravcu nie je poisťovanie a rozdiel prekvapuje kupujúcich, ktorí predpokladajú, že ide o poisťovanie.
Pri námornej preprave sa obvykle v rámci Haagsko-višinského režimu vypočíta obmedzenie balenia na 2 SDR za kilogram hrubej hmotnosti alebo 666,67 SDR za balenie, podľa toho, ktorá suma je vyššia, ak nie je deklarovaná vyššia hodnota. Dodávka 640 kartónov po 12 kg za kartón má celkovú hmotnosť 7 680 kg, čo pri sadzbe 2 SDR za kilogram poskytuje horný limit, ktorý je často nižší ako fakturovaná hodnota tovaru. Možnosť deklarovania hodnoty existuje, avšak je spojená s nákladmi a väčšina kupujúcich ju nevyužíva.
Vzdušná preprava sa uskutočňuje v rámci Montrealskej dohody s obmedzením približne 22 SDR za kilogram v väčšine jurisdikcií, čo pri ľahkom, no vysokohodnotnom náklade v podobe batohov zvyčajne predstavuje štedrejšie obmedzenie ako námorná preprava, avšak stále je stanovený horný limit.
Časové lehôtne obmedzenia sú kľúčové. Nároky na škodu tovaru sa zvyčajne oznámia do 3 dní od doručenia pri zjavných poškodeniach a do 15 dní pri skrytých poškodeniach v mnohých námorných prepravných režimoch, pričom lehoty na predloženie formálneho nároku a podanie žaloby vyprší po 1 roku. Poistenie od skladu ku skladu platí len v prípade, že ho zakúpil kupujúci. Každý dovozný postup by mal obsahovať dve vety: „fotografovať pred podpísaním“ a „oznámiť písomne do 3 dní, aj keď rozsah škody nie je známy.“
Čo naše záznamy o naložení pokrývajú
V spoločnosti Tianqin fotografovali kontajner pred zatvorením dverí a zaznamenali počet kartónov, výšku vrstvy a použitý zabezpečovací materiál. Tento záznam dokazuje stav tovaru v mieste odoslania, čo je potrebné pre nárok na prepravcu, aby sa určila zodpovednosť počas prepravy. Nepreukazuje však stav pri príchode, preto je rovnako dôležitá sada fotografií pri prevzímaní, ktorú robí osoba, ktorá nie je z našej spoločnosti.
Súbor dôkazov, ktorý sa zaplatí
Zostavte súbor v tomto poradí a väčšina posudzovateľov prestane klásť otázky:
Obchodná faktúra a zoznam balenia, zhodujúca sa verzia
Nákladný list alebo letecký prepravný list s podmienkami prepravy
Potvrdenie o doručení, podpísané a označené výnimkami v čase prijatia
Sada fotografií prijatia – od kontajnera po kartón a potom na výrobok
Zoznam počtov ukazujúci očakávané a skutočne prijaté množstvá podľa rozsahu kartónov
Prehľad poškodení: číslo kartóna, počet postihnutých kusov, popis chyby, cena za kus, celková cena
Cenová ponuka na opravu alebo náhradu zachrániteľných tovarov
Správa o predovzdelní skúške a odkaz na AQL pre nároky týkajúce sa kvality
E-mailové oznámenie prepravcovi s časovou pečiatkou
Dopis o predložení nároku s odkazom na príslušný limit
Plán škôd je dokument, ktorý prepočíta fotografie na peniaze. Bez neho posudzovateľ odhadne výšku nároku na základe dojmu. S ním je výsledná suma výsledkom aritmetického výpočtu.
Zostavte priečinku s nárokom do každej zásielky
Nároky sa stratia na nakladacom doky, nie na stole posudzovateľa. Vyfotografujte kontajner, zachovajte verziu zoznamu balenia, porovnajte počty s rozsahom kartónov, urobte poznámky na doručovacej preukazke pred podpísaním a oznámte ich do 3 dní. Tieto štyri zvyky trvajú približne 20 minút na každú zásielku.
S každým objednávkou odosielame balík dokumentov: zoznam balenia podľa rozsahu kartónov, fotografie naloženia a správu o kontrolách vrátane odkazu na AQL, pomenované tak, aby sa súbory zoradili v poradí, v akom sa potrebujú pri vybavovaní nároku. Kupujúci, ktorí už raz podali nárok u nás, zvyčajne požiadajú o tento balík pod jeho názvom pri ďalšej objednávke.
Uveďte nám svoj prístav určenia, konfiguráciu vašich kartónov a či máte poistenie nákladu. Potvrdíme vám, čo zahŕňa náš balík dokumentov, čo musí doplniť váš prepravca a kde sa nachádza hranica zodpovednosti vo vzťahu k hodnote vašej faktúry, aby bola medzera známa už pred naložením kontajnera, nie až po jeho poškodení po príchode.
Kontaktujte [email protected] alebo navštívte www.tianqinbag.com požiadať o vzorky, získať cenovú ponuku priamo z výrobného závodu alebo začať OEM/ODM projekt s Quanzhou Tianqin Bags Co., Ltd. Výroba vzoriek trvá 7–15 pracovných dní a balík dokumentov je cenovo vyhodnotený spolu s objednávkou. Sedemnásť rokov výroby tašiek v Quanzhou, vývoz do viac ako 50 krajín, testovacie správy SGS na vyžiadanie.
Najnovšie správy
