Cludiant Awyr yn erbyn Cludiant Mor ar gyfer Ail-gorchmynion Bagl Lapio

Wyth diwrnod cyn hyrwyddo, mae cyflogwr yn dal 190 o unedau yn erbyn prognosis sydd angen 900. Gall y ffabrig anfon y nwyddau mewn tri diwrnod. Nid yw'r cwestiwn yn ynglŷn â pha mor fuan i anfon y nwyddau drwy awyren, ond a fydd y bil cludiant yn llai na'r marjin sydd yn mynd i gael ei golli heb y nwyddau ar gyfer y hyrwyddo. Mae'r rhan fwyaf o brydwyr yn ateb y cwestiwn hwn yn ôl eu teimladau. Mae'n rhifeg, ac nid yw'r rhifeg yn agored i amheuaeth.

Y Dau Gilcost sydd yn cael eu Cymharu'n Anghywir gan Brydwyr

Y gymhariaeth sydd yn bwysig yw nid y cyfraddau pob cilogram yn erbyn pob ceiniog, ond ychwanegiad ar y cludiant yn erbyn y marjin dan risg, a chyfrifir bob uned.

Dechreuwch â phwysau sydd yn destun tollau, oherwydd bod hynny lle mae'r camgymeriad cyntaf yn digwydd. Mae bag cefn 25 L ar gyfer cyfrifiadur llyfrau yn pwyso 0.95 kg yn niwtral. Mae ceiniog meistr yn cadw 10 o eitemau yn 14.2 kg yn gyffredinol, ac yn mesur 62 x 45 x 30 cm, sef 0.0837 o fetrau ciwbig. Rhannwch â 6,000 a bydd y pwysau cyfaintol bob ceiniog yn 13.95 kg. Mae'r pwysau gwirioneddol yn 14.2 kg, felly mae'r pwysau gwirioneddol yn rheoli gan fargen o 250 gram.

Mae'r fargen hon yn gynnes, ac mae hynny'n rheswm pam fod pacio'n bwysig. Adiwedd y tag lanhau, y bag poli, a'r clymu tisw, ac yna gall y blwch groesi o bwysau gwirioneddol i bwysau cyfaint. Os byddwch yn ailbacio'r 10 sac sydd yr un fath i mewn i blwch o faint 64 x 47 x 32 cm, mae'r pwysau cyfaint yn codi i 16.0 kg, felly rydych yn talu am 1.8 kg o aer pob blwch heb anfon un sac ychwanegol.

Mae anfon awyrennau o Xiamen neu Shenzhen i faes awyr ar arfordir gorllewin yr Unol Daleithiau yn costio rhwng 5 a 7 USD o bob cilogram sydd yn cael ei chyfrif, yn nhradodiadol. Ar 1.42 kg o bob sac, mae hyn yn cyfateb i tua 8.50 USD o bob sac. Mae anfon môr LCL ar yr un 1,000 sac yn costio tua 0.94 USD o bob sac. Mae'r gwahaniaeth yn 7.50 USD o bob sac, neu 7,500 USD ar orchymyn ail-archwilio o 1,000 uned.

Hwn yw'r rhif i'w cadw. Popeth arall yw penderfynu a yw 7,500 USD yn werth talu.

Cyfrifo'r Pwynt Tawydd

Cymerydd sac o 25 L sydd yn gwerthu am 59 USD yn y farchnad â chost cyrraedd o 21 USD. Mae'r fargen gross o bob uned yn 38 USD, ac mae'r fargen ar orchymyn ail-archwilio o 1,000 uned yn 38,000 USD.

Mae costau awyr yn 7,500 USD yn uwch. Rhannwch 7,500 â 38 a’r ateb yw 197 uned. Os yw storfa sydd yn cyrraedd trwy awyr yn atal mwy na 197 gwerthu colledig o 1,000, yna mae awyr yn y modd rhagwerthocach. Hynny yw cynhyrchydd colli storfa o 20 y cant ar y trefn.

Mae 20 y cant yn swnio uchel nes eu bod yn edrych ar yr effaith go iawn sydd gan golli storfa. Mae’n anhebyg i stopio ar y gwerthu colledig yn unig.

Yr ystyr ymarferol rydym yn ei weld ar draws ail-gyfarfodydd yw 13 i 22 y cant, yn dibynnu ar y cyfrol, oherwydd mae cludiant morol yn cynnwys ffioedd sefydlog nad ydynt yn bodoli ar gyfer cludiant awyr. Ar 400 uned, mae morol yn costio tua 1.60 USD o bob sach ar ôl CFS a’r ffioedd lleiaf ar ddogfennu, felly mae’r rhagwerth yn gostwng ac yn disgyn i tua 16 y cant. Ar 3,000 uned, mae morol yn gostio 0.55 USD o bob sach, mae’r rhagwerth yn codi i 7.90 USD, ac yn codi’r pwynt cydbwysedd i 21 y cant.

Mae dau addasiad yn newid yr ateb mwy na'r cyfaint. Y cyntaf yw'r pris gwerthu. Ar 129 USD â chost o 45 USD wedi'i ddod i'w leoli, mae'r fargen yn 84 USD a thrwy hynny mae'r pwynt o dorri'n syrthio i 89 uned, sydd yn gwneud cludiant awyr bron yn arferol. Ar 39 USD â chost o 11 USD wedi'i ddod i'w leoli, mae'r fargen yn 28 USD, mae'r pwynt o dorri yn codi i 268 uned, ac mae'n anodd justifiy cludiant awyr.

Yr ail yw'r cyfradd ail-ymosod. Gall cynnig sydd ddim yn gallu prynu heddiw hefyd beidio â dychwelyd, ac mae rhestr sydd yn tywyllio am naw diwrnod yn colli ei safle sydd yn rhaid talu arian i'w adfer yn syth.

Beth sydd yn costio pan fyddwch yn cyfrif y storfa yn gywir

Mae tair llinell gost yn perthnasol i'r cyfrifiad, ac fel arfer mae prynwyr yn cyfrif y llinell gyntaf yn unig.

Y margen bruto a golliwyd ar y rhai unedau a fyddent wedi'u gwerthu, yn ôl eich margen bruto ar uned, nid eich incwm.

Gost o gyhoeddiadau wrth i'r rhestr neu'r silff fod yn wag. Os ydych yn trechu 60 USD bob dydd ar restr sydd yn trosi ar 4% yn unig, mae storfa wyth niwrnod yn tanio 480 USD heb unrhyw werthu.

Costau adferiad ar ôl adnewyddu stoc: trosdalch ymgyrchon cyhoeddi, gostyngiadau prisiau i adfer cyflymder, neu hadran o'r trefn newydd.

Yr anabledd a gymerir yn ei gylch yw bod cludiant awyr yn creu storfa. Mae'n symud hi. Os yw dechrau cynhyrchu yn cwyddo gan ddeuddeg diwrnod, mae cludiant awyr yn adfer y bwlch 25 diwrnod rhwng cludiant morol a chludiant awyr ond nid y bwlch a gafodd ei wthio oherwydd y dyddiad toriadau. Rydym wedi gweld prynwyr yn cymeradwyo cludiant awyr ar orchymyn ail-archwilio nad oedd eto wedi pasio cymeradwyaeth swm y ffrwydro, ac roedd y bagiau dal yn methu â'r ffenestr am bedwar diwrnod oherwydd bod y gweithlu yn hwyr. Mae cludiant awyr yn datrys y rhan o'r teithio yn unig.

Yr ail anabledd yw'r gallu. Yn Hydref a Chwefror, mae'r gofod awyr o Dde Tsieina yn cael ei gyfyngu ac mae'r cyrsiau ar gyfer cludiant bagiau yn codi 40 i 80 y cant yn erbyn y boniadur Awst. Gall premiwm a gynigir yn 5.50 USD yr kg yn Gorffennaf fod yn 9.00 USD yr kg yn y wythnos olaf o Fis Rhagfyr. Mae'r cyfrifiad breakeven a gynhelir ar sail y cyrsiau o'r tymhorau isaf yn gorhoni'r achos am ddefnyddio cludiant awyr yn y wythnosau pan ydych chi mwyaf eisiau ef.

Mae'r risg o'r tymhorau uchaf yn rhedeg mewn dwy gyfeiriad

Mae llwytho morol yn ei hun fath o ffaliad tymhorol, ac nid yw'r pris yn unig sydd yn effeithio arno. Rhwng Awst a Hydref, rhoddir gofynion am leoliadau ar longau o Tsieina i'r UDA a o Tsieina i'r UE wythnosau yn ymlaen, ac mae llwytho LCL yn cael ei gwerthfawrogi'n gyntaf pan mae long yn llawn. Gall llythyr cadarnhad wedi'i bostio ar y 14eg fynd ar y morol ar y 28eg heb dorri unrhyw amod.

Mae cyfraddau'r ceiniog hefyd yn newid. Mae'r cyfradd safle ar geiniog 40 troedfedd uchel ciwb i'r gorllewin o'r UDA wedi amrywio o 1,400 i 4,800 USD o fewn un flwyddyn yn y cylchoedd diweddar, sy'n golygu bod model costio sydd wedi'i seilio ar fis tawel yn gallu bod allan o 30 ceiniog yr hwgyn mewn mis bywiog.

Mae hefyd y calendr a roddir i'r ddau fath. Mae'r Flwyddyn Newydd Tsieineaidd yn cau ffatriau a'r rhan fwyaf o'r fflyd o gafoddau am dwy i pedwar wythnos, felly rhaid i ail-gymysgu sydd angen ei gyrraedd yn Mawrth adael Quanzhou erbyn cynharaf Ionawr drwy'r môr. Gall awyrennu leihau'r amser yn dri wythnos, ond nid yw'n gallu symud llwyth nad yw wedi'i gynhyrchu.

Ar gyfer ein cyfrifon ni, cynllunio rhaglen ail-gymryd mewn dwy floc: cludiant morol sydd yn cynghor 70 y cant o'r seson, a llysoedd 90 diwrnod yn ôl, ac anogaeth awyr sydd yn cynghor 25 i 30 y cant, a chadwir fel gallu heb ei lysoed tan i'r data gwerthu drwyddo ddod. Nid yw'r rhaniad hwn yn rheol ar gyfer pob prynwr, ond mae'n golygu bod y penderfyniad am awyr yn cael ei wneud gan ddefnyddio data gwerthu yn hytrach na phryder.

Rhestr Gwirio Penderfyniad am Ynôl

Rhediwch y pum gwirio hyn cyn cymeradwyo dyfyniad awyr ar ail-gymryd.

Pwysau sydd yn cael ei chyfrif ar ôl pob bocs, a nodi'r rhif rhannu a ddefnyddir yn wir gan eich cynllunydd.

Yr ychwanegiad awyr ar uned, a gyfrifir fel cost ym mysgu awyr tâl minus cost ym mysgu môr tâl ar yr un cyfaint.

Yr ychwanegiad bruto ar uned, o'ch cyfrifion chi eu hunain o elw a cholli, nid o'r prisiau manwerthu a gynigiwyd gan y cyflenwr.

Cyfradd gwerthu drwyddo yn y pedwar wythnos diwethaf, a throsiwyd i ddiwrnodau o gynllunio ar gyfer cyflymder presennol.

Nifer y diwrnodau sydd ar ôl rhwng heddiw a'r dydd cyntaf y byddwch yn colli gwerthiannau, gan gynnwys clirio tollau yn y lleoliad derbynnydd.

Os yw'r prisiad rhannwyd â'r marjin yn is na'ch cyfradd a ragweldir o gollwyr, anfonwch ef drwy aer. Os yw'n uwch, llyfrau ar ôl morol a chwblhewch rhan o'r gwahaniaeth ar stoc diogelrwydd mwy nesaf.

Lle gall y ffatri helpu, a lle nad yw'n gallu

Gan Tianqin, rydym yn argraffu'r pwysau cyffredinol, dimensiynau'r bocsiau, a'r nifer o eitemau i bob bocs ar bob rhestr pacio fel y gall prynwyr cyfrifo'r pwysau sydd yn cael ei ddefnyddio i gyfrifo'r ffi, heb ofyn i fforwarder dehongli ein data. Ar gyfer cyfrifon sydd yn gweithredu ail-gyfarfodydd bychain aml, rydym yn uno dwy neu dri SKU i un llyfrydd awyrol wythnosol o Xiamen, sydd yn torri'r ffi awyrol am bob bag 12 i 18 y cant o'i gymharu â anfon pob rhedeg ar wahân.

Ni chynigir cyfraddau awyrol fel rhifau sefydlog, gan fod ni ddim y cwmni cludiant a'u cyfraddau yn newid pob wythnos. Yn hytrach, byddwn yn rhoi'r dyddiad pan fydd y cynhyrchu wedi cwblhau, gyda pherthnas o wall, yn cadarnhau pwysau'r bocsiau cyn eu pacio, a chynnal lluniau o'r pallets wrth eu hadeiladu fel na fydd gan eich fforwarder unrhyw gynnydd pan fyddant yn eu casglu.

Dodwch â'ch cyfaint ail-gymhellu, eich lleoliad targed a'r fargen y mae angen i chi amddiffyn. Byddwn yn cynnig y pris FOB ar gyfer y bag, yn rhoi data'r cwareli i chi, ac yn caniatáu i'ch cynllunydd ymlaenweithio gyfrifo pris y ddau fath ar sail yr un ffeithiau. Ysgrifennwch at [email protected] neu dechreuwch ar www.tianqinbag.com mae cymryd samplau yn cymryd 7 i 15 diwrnod gwaith, sydd fel arfer yn digon o amser i brofi cyflwr cwarel cyn bod angen llyfrau ar gyfer y cyfnod uchaf.